全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车上市 定义行政级座驾新标杆

ams车评

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2023-12-15

12月14日,全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车正式上市,新车率先推出6款车型,售价区间为44.90万~52.980万元。历经11代传承全新长轴距E级车集设计美学、舒适体验、安全品质的积淀之大成,于智能、豪华配置全面进化。

作为第3代为中国客户量身打造的长轴距E级车,其诸多智能科技与豪华配置皆针对中国客户专属升级,并以梅赛德斯-奔驰全球领先的生产工艺制造,深度契合中国客户的出行需求,全面满足中国客户的个人出行、全家出游、商务接待等不同出行场景需要,定义行政级座驾新标杆。

外观设计上,全新长轴距E级车大气优雅,承袭经典双车身设计,满足客户的个性化需求;全新长轴距E级车配备全新“璀璨星环”格栅,以亮度柔和的导光纤维勾勒出坚实的盾形轮廓。“璀璨星雨”数字大灯以四道弧形LED灯光致敬“四眼圆灯”经典设计,“璀璨星芒”尾灯内嵌4枚“三叉星徽”,3D立体设计在点亮时呈现动态光效,渐进亮起,展现全新长轴距E级车一眼难忘的豪华身份。车辆解锁瞬间,数字大灯可投射全新“璀璨星河”或“璀璨星雨”迎宾图案,“流星掠影”光毯洒下引路星徽,缔造无与伦比的豪华氛围与尊崇之感。

新车车身尺寸全面提升,3094毫米的轴距较上一代提升15毫米,带来同级领先的60.76%轴长比,而源自旗舰轿车的C柱隐私三角窗,令商务洽谈更具私密性。针对商务出行最常乘坐的后排空间,全新长轴距E级车进行专属升级,提供超10项中国专属后排豪华增配,打开后门,座椅后排连贯式环绕氛围灯、木饰门板、带氛围灯与木饰的后排延长中控台,提供视觉与触觉的双重享受。

落座后排,后排“老板键”可调节前排乘客座椅位置,后排电动可调座椅靠背可调角度高达36度,与旗舰级豪华座驾S级轿车的37度调节相差无几,后排座椅座垫专属加长,还提供电动可调腿托,由此为宾客奉上更加舒适尊崇的乘坐体验;闭目休息,触手可及处,豪华型后排中央扶手宽大舒适,豪华型后排头枕触感柔软,更有后排座椅颈部加热,为尊贵宾客驱散冬日寒凉。

与此同时,中国专属的360度环绕式环境氛围灯萦绕于车内,勾勒无死角的视觉美感;Burmester 4D环绕立体声音响系统支持杜比全景声,前排每张座椅内还分别设置有2个振荡器,还原逼真的立体声场,让音乐旋律化身可感受的身体律动;“随音悦动”功能更让主动式环境氛围灯随音乐律动翩翩起舞,让美妙音乐从此可以被看见,打造沉浸式的音乐体验。

全新长轴距E级车既能贴心助力专注驾驶,也能为副驾乘客带来愉悦体验。其仪表屏配备裸眼3D功能,为驾驶者提供立体逼真的丰富信息;MBUX超级屏以14.4英寸中控屏与12.3英寸乘客屏双屏一体,带来细腻的视觉画面。在此基础上,第3代MBUX智能人机交互系统融合全新安卓兼容层,可提供爱奇艺、腾讯视频、火山车娱、QQ音乐、喜马拉雅的娱乐内容生态,更有3年无限流量。当驾驶员注视乘客显示屏,具有驾驶防干扰的前排乘客屏隐私功能,还可在0.8秒内降低50%亮度,在不影响乘客娱乐体验的同时,有效避免驾驶者分心,令主驾、副驾各有所乐,让全家享受安心旅程。

作为首个搭载高通8295智能座舱芯片的豪华品牌车型,其算力为8155芯片的2倍,加之5G通信技术,实现更流畅的车机体验与更稳定的数据传输。在此基础上,第3代MBUX智能人机交互系统将豪华行政级座驾的智能座舱体验带向全新高度,为个人出行带去更加便捷、人性的豪华体验。全新“读心语音助理”实现车控功能的毫秒级响应,空调、车窗、娱乐系统等操作均可在1秒内执行,能够快速听懂并执行用户所需;其还支持自然语音互动和对话打断。

全新高德定制导航以更精准的指引、更逼真的界面,呈现媲美“数字孪生”的导航体验。基于Unity中国提供的3D引擎,全新高德定制导航的地图界面可呈现出光影效果、草地动画、水面倒影等特效,同步车内外美景,赋予用户更具沉浸式的出行体验。中国专属的车道级导航功能,更可在快速路和高速路上准确识别车辆所在车道,提供精细的车道级路线引导。

全新长轴距E级车搭载数字钥匙,可以化身每一位家人的专属座驾。其采用UWB超宽带技术,可与多达16位家人朋友共享,携带数字钥匙靠近,拉动和数字钥匙同侧的车门即可解锁车辆,上车后数字钥匙可在车内任何位置,驾驶员均可启动车辆,带来无感、安全的出行体验。即使手机电量耗尽,短时间内也能解锁和启动车辆。

全新长轴距E级车标配M254 2.0升直列四缸发动机和ISG智能电机系统,发动机与智能电机的珠联璧合,实现了运转静谧、加速平顺、能耗节省。E 260 L车型最大功率为150千瓦,峰值扭矩为320牛·米;E 300 L车型发动机最大功率为190千瓦,峰值扭矩为400牛·米;ISG智能电机还可额外提供17千瓦和200牛·米动力支持。彭湃动力输出让E 300 L车型0-100公里/小时加速时间较上一代更快0.3秒,缩短至6.6秒。此外,E 260 L车型百公里油耗相较于上一代降低1.3升,E 300 L车型百公里油耗相较于上一代降低0.9升。由此,无论想在城市快速路安稳巡航、十字路口快速起步,还是在高速道路上快速超越慢车,全新长轴距E级车都能以高效动力,满足不同的驾驶需要。

安全是梅赛德斯-奔驰的核心价值,全新长轴距E级车搭载采用全球统一开发策略的钢铝混合车身,白车身的碰撞承载区、发动机盖、车门板和行李箱盖等部分车身覆盖件,采用航空级挤压成型铝和压铸铝,确保在碰撞中能够有效吸收和分散冲击力。白车身框架结构、底板和车身侧围碰撞区等部位采用不同强度的钢材,高强度钢使用比例超过77%,其中包含20%的超高强度钢,实现高强度的安全保护性能。在无法避免的危机时刻,全新长轴距E级车还可凭标配的13个安全气囊为乘客提供更周全的保护。

不仅如此,全新长轴距E级车也配备了Pre-Safe预防性安全保护系统,在碰撞发生前可调直座椅靠背、收紧安全带、关闭天窗甚至将乘客推向远离车门的位置、发出粉红噪音保护耳膜,由此全方位守护全家出行安全。

家庭出行,全新长轴距E级车首发的L2+导航辅助驾驶系统,以导航员式的驾驶辅助,让出行更加放松、安全。其覆盖全国范围高速与城市快速路段,实现高速点到点的导航辅助驾驶能力,高速行驶时,车辆可以自动变道、自动远离大车、自动超越慢车。作为奔驰首个由中国本土研发团队主导开发的驾驶辅助系统,L2+导航辅助驾驶系统历经中国数十个城市的道路测试,以保证在复杂道路条件下的可靠性。

作为梅赛德斯-奔驰家族历史上最畅销车型,梅赛德斯-奔驰E级车系列在全球共累计交付超过1600万辆,如今,作为换代之作的全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车创新而来,以全面升级的豪华尊享、创新的前沿智能、可靠的安全守护与精湛的智造工艺,构筑了智能豪华行政座驾的全新标杆。

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