11月17日，在今年广州车展上，现代Elantra N正式上市了，售价24.98万与26.38万元，同时也代表着现代高性能N品牌正式进军国内市场。N系列之于现代，就好比Type R之于本田、AMG之于奔驰，N品牌就是现代汽车集团最强的性能符号。
在外观方面，现代Elantra N沿用了普通版现代伊兰特的整体框架，新车前脸部分采用了全新的设计样式，加入蜂窝状的中网格栅与贯穿式日间行车灯，同时在保险杠下方还加入了一条红色的饰条进行装饰，整体看下来和普通版现代伊兰特差别还是挺大的。
新车侧面线条十分流畅，腰线很硬朗，同时作为一台赛道机器，车轮配置一定不能含糊！车展现场的这台现代Elantra N采用了19英寸多条辐轮毂，轮胎采用的是米其林P4S，刹车涂成了代表性能的红色，强调运动属性。
车尾部分，现代Elantra N相较于普通版伊兰特的变化并不大，依旧配备了贯穿式尾灯造型，但是在下保险杠区域加入了代表其身份的双出排气，如果是高配版车型的话，尾厢盖上方则带有一条碳纤维尾翼。
来到车内，现代Elantra N座舱布局基本没有做很大的改动，配了一块双10.25英寸一体式联屏，不过将前排座椅换成了两张赛车桶椅，方向盘也换成了更加运动的款式，并且还加入了一枚可以瞬间提升10马力的“NGS按钮”（20s）。
动力方面，现代Elantra N搭载了一枚2.0T四缸涡轮增压发动机，发动机最大马力为276Ps、最大扭矩为392N·m，与之匹配的则是一台8速湿式双离合变速箱，官方0-96km/h加速时间约5.3秒。除了动力方面很强悍之外，现代伊兰特N还在底盘上加入了E-LSD电子限滑差速器，经过N部门的调教后，在北京锐思赛道跑出57.68秒的圈速，比宝马M2C还要快一点点。
纯燃油性能车一直以来都是各大汽车爱好者的心头好，特别是在这个新能源渗透率越来越高的时代，像现代Elantra N这种价格不贵、性能出色的性能车今后之后只会越来越少。目前现代Elantra N最直接的竞争对手就是领克03+，如果是你的话，你会选择哪一款呢？