车轱辘编辑作为奇瑞新能源车主，曾经买过无界Pro，10万元左右的车就能全铝合金打造的车身，对得起这个价格和品质。目前，奇瑞新能源在售的车型有小蚂蚁、QQ冰淇淋、艾瑞泽e和舒享家等少数几款车型，即使如此，奇瑞新能源在2023年前9个月依然取得了67534辆销量。如此成绩的确需要努力，于是才有了11月9日，奇瑞的全新的新能源序列“风云”发布。那么，风云独立出来作为全新的新能源序列，又能刮起多大的风云变幻？
中大型轿车风云A9亮相
在风云序列发布会上，亮相了两款全新车型，即风云A9和风云T11，这些车型都来自于全新的新能源平台开发的车型，将搭载鲲鹏超能混动C-DM动力系统，以及可能还有纯电车型等发布。
风云A9定位新能源中大型轿车，前脸采用新颖的点阵式呼吸灯设计，两侧犀利的大灯被贯穿式日行车灯相连，拥有着很高的辨识度。
风云A9的侧面车身线条十分简洁，隐藏式门把手使其看上去更加精致。大尺寸的多辐式轮毂凸显了这台车的运动属性。
在动力方面，风云A9将搭载鲲鹏超能混动C-DM动力系统，由混动专用发动机、混动专用变速箱、混动专用电池及电池管理系统构成，能够实现较高的燃油经济性和整车安全性。
与库里南同款车门的风云T11中大型SUV
风云T11定位中大型SUV，外观看上去十分前卫，甚至比路虎卫士颜值还高，封闭式前脸以及竖向排列的日间行车灯看上去未来感十足。
风云T11的侧面车身线条十分简洁，整体采用了大面化的设计，在B柱、C柱和D柱上进行了黑化处理，营造出了悬浮式车顶的感觉。车头凸起的激光雷达，表明该车将有更高阶的辅助驾驶功能。
风云T11的门把手可能将采用库里南同款的对开门设计，大大提升了该车的豪华气息。动力部分，风云T11将搭载搭载鲲鹏超能混动C-DM动力系统。
鲲鹏超能混动C-DM系统热效率高馈电能耗低
奇瑞鲲鹏超能混动C-DM搭载的是第五代1.5TGDI混动专用发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩220牛·米，最高热效率超过了44.5%，如此之高的热效率有什么好处呢？
搭载该系统的风云A8今年斩获“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统大奖，而风云A8的CLTC工况纯电续航125+km，馈电油耗低至4.2L/百公里，综合续航大于1400km，1万公里的超长保养周期，一年仅需保养一次，这就是奇瑞的超能混动C-DM系统杀手锏。
写在最后
奇瑞旗下品牌序列多，但作为新能源定位的风云序列，又能给奇瑞带来什么样的活力呢？我们从奇瑞今年1月到10月同比增加41.6%超145万辆的销量来看，即使奇瑞品牌10月销量也是14万辆，同比增长50.3%；1-10月份销量104.9万辆，同比增长35.8%。那么，奇瑞风云序列的问世，必然让奇瑞在新能源领域插上未来增长的翅膀！