汽势Auto-First|张驰
不管汽车市场如何变化，终将逃脱不了最朴素的经济学规律。
中国汽车市场10-15万元价格区间内，依旧水大鱼大。长久的大浪淘沙，在这个市场沉淀下来的都是历久弥新的王者。
8月23日，上汽通用汽车别克昂科拉Plus上市，共推出乐趣版和智趣版两款车型，售价分别为12.69万元和13.69万元。对于主流紧凑级SUV，这显然是一步到位的价格，上汽通用并没有采取一些品牌惯用的高定价、高优惠的营销手法，而是让消费者切实感受到产品价值和品牌方诚意。
“双十佳”的动力配置
消费者购车要在能源形式、合资、自主、车型以及价位上做几次切割。
在政府及企事业单位白领购车族中，“落地15万元以内搞定合资SUV”是这一群体最高频购车定语。
在这一定语下，动力配置常常切下第一刀。一些品牌采用三缸、采用1.4T甚至刚刚更新到1.5T发动机的情况下，昂科拉Plus1.5T四缸直喷涡轮增压发动机已经进化到第四代，并荣获中国心“十佳发动机”。很多消费者担心刚刚采用1.5T发动机的车型是否可靠，在昂科拉Plus身上是不存在的。
“十佳发动机”匹配“龙蟠杯”世界十佳变速箱”的钢链式CVT变速箱，让昂科拉Plus动力系统如虎添翼。
这套“双十佳”动力系统组合可输出135kW最大功率，并可在1500-5000rpm的宽泛转速区间持续释放250N·m最大扭矩，WLTC综合工况油耗低至6.59L/100km。
事实上，昂科拉Plus最大功率和最大扭矩输出的转速区间数据，已经决定了这套动力系统的王者江湖地位。奔着这套系统选择昂科拉Plus的一定不在少数。
包罗万象的空间配置
尽管紧凑型SUV的车型定位决定了它的车身尺寸和内部空间范围，但并不影响目标消费者对外观显大、内部空间大大益善的美好追求，这也是最重要的购车切割之一。
别克昂科拉Plus长宽高分别4458×1813×1644mm，轴距2640mm。是标准的紧凑SUV尺寸，在有限的外部物理尺寸下，别克昂科拉Plus设计出了极高的物理和视觉容积率。
昂科拉Plus前后排都拥有充裕的头部、肩部和腿部空间，特别是后排腿部和膝部空间分别达到同级领先的1002mm和68mm，即使高个子成年人也能舒展坐姿。同级罕有的后排纯平地板不仅上下车更方便，对于坐在中间的乘员也更友好。
大处着眼，小处着手。昂科拉Plus全车29处储物空间，随身物品有序收纳、触手可及。后备箱最大容积1384L，装载大件物品毫无压力，轻松应对各式出行场景。
在当下配置“过剩”的情况下，合资品牌并没有完全“反应”过来，昂科拉Plus一反合资品牌车型配置Low的形象，内饰大量采用软材质包覆，做工精致；麂皮绒手感柔软，钢琴烤漆格调高雅，人体工学座椅支撑性好，同级鲜见的一体式双10.25吋超感高清互联屏凸显科技感，营造温馨舒适氛围。这是昂科拉Plus的又一升格突围，确保始终在消费者购车象限内。
精致利落的活力外观
外观是消费者购车因素中最难拿捏的，是品牌的敲门砖，但动力、空间、配置过于底下的情况下，没有人愿意为外观买单。
昂科拉Plus采用别克PURE Design纯粹设计理念，以纯净的线条和型面塑造了流畅、灵动、富有活力的整车风格。
新车拥有家族式全新飞檐展翼前脸设计，分体式上下格栅层次分明，呈现向外扩张的气势；修长的展翼型晶钻LED自动大灯“眼神”犀利，张力十足。从侧面看，车身轮廓呈流线型，饱满的型面、外扩的翼子板和凌厉的腰线突出了力量感与高档感。新车的尾部圆润周正，动感尾翼和底部护甲上下呼应，实现造型与功能的完美结合。
汽势观：昂科拉Plus站到实力榜前列
10-15万元的合资SUV，是消费者多重维度构建出的具体购车需求，它包含了价格区间，车型属性及品牌实力。10-15万元这一无比内卷而又无比成熟的汽车市场，昂科拉Plus能够在动力，空间配置、外观等消费者苛刻的检视下，站到了实力榜前列，显然这是一款不容小觑的车型。