逆势而为，雷克萨斯首款旅行车曝光。其实对于汽车行业，目前都在卷燃油车的价格，卷新能源的续航、科技、设计等，而此时雷克萨斯似乎又找到了新方向，在纯电化的同时，将旅行车也提上日程。旅行车对于国内市场来说，一直有点“水土不服”，颜值高，设计好，价格合适的也不少，但各个品牌都屡战屡败，所以想要在国内开辟出一块旅行车的细分市场，需要更用心。
那么雷克萨斯首款旅行车到底是否有诚意呢？我们先一起看一下。
从新车的渲染图来看，外观设计上，雷克萨斯经典的家族式风格得以保留，有灵魂在，车头很低趴，运动感营造得很到位，前脸线条很犀利，两侧大灯为分体式LED设计，匹配导流槽，视觉冲击力十足。车身侧面，腰线很别致，圆弧元素，起承转合的效果，延伸至轮眉处。车窗为隐私玻璃设置，往下看，轮毂质感绝佳，多幅式哑光设置。车辆尾部，撞色设计，更加动感，尾灯为分体式设计，还有黑色饰板作为质感提升，下包围呼应前脸的下包围。
另外还有一点，新车作为旅行车，据悉将来源于全新的电动化平台，在车身尺寸方面会有突破，或许这也是雷克萨斯旅行车的底气之一。
内饰方面，新车就不够新了，与RZ车型的内饰设计一致，布局偏向主驾，蝴蝶状方向爬是亮点，搭载了全液晶仪表盘和嵌入式中控车机大屏，和当下的审美一致。动力部分，新车将提供两种方式，单电机和双电机两种系统，如果双电机车型，最大输出功率为268kW，峰值扭矩等达到324N·m，从数据上来看，动力还是不错的。据悉，续航里程或也有惊喜，不过还得等等才能知道。
最后，新车计划将在2025年正式发布，比预期得稍晚，到时候纯电市场到底演变成如何，现在真的无法预料。据悉该车将是从进口形式引入国内，或许彼时雷克萨斯诚意足够，比如不会出现任何加价行为，能赢得一波好感。对于雷克萨斯的旅行车，你有什么看法呢？欢迎留言讨论。