作为较早成立的自主新能源车企之一，北汽新能源凭借着先发优势，取得了不错的销量成绩。但是，由于其过分偏向于出行车市场，导致其在消费者端没有建立足够的品牌优势。随着车辆使用年限的增长，北汽新能源一些车型的动力电池开始出现故障。而在近日，汽车投诉网就收到了一位EV160车主的投诉。具体情况究竟怎样，一起来看看吧。
车主表示，车辆在行驶过程中突然抛锚
首先来看投诉人的基本信息，车主为刘先生，购买的是一台北汽新能源EV160轻快版。来自上海，购车时间为2016年5月30日，经销商为上海瑞杰销售服务有限公司。
为了核实车辆故障的具体情况，小编与这位北汽新能源EV160车主刘先生进行了电话沟通。
电话接通后，车主表示，在去年8月15号，其驾驶的北汽新能源EV160发生了动力电池故障。在出行的路程中，车辆在半路上就抛锚。
车主刘先生表示，根据以往经历，依照北汽新能源汽车有限公司提供的售后服务承诺，拨打了救援电话。随后，汽车被拖到了指定的维修点上海吉绅汽车销售服务有限公司进行检测维修。
刘先生透露，在后续沟通过程中，维修公司电话口头告知车主，经过检测后，发现车辆的动力电池衰减厉害，符合厂家的更换标准，需要进行返厂更换。
令车主没想到的是，电池维修的时间一拖再拖
然而，令车主刘先生没想到的是，从去年8月等到10月份，4S店都没有安排更换电池。对此，4S店售后人员回复称，是在排队等候电池的物流排单。
后来在11月份的时候，4S店又告知车主刘先生，厂家最新的处理方案是安排电池公司的工人到上海进行维修。
可是，一直等到去年的12月底，4S店又通知车主刘先生，最新的方案是将动力电池进行拆卸，然后发往厂家进行维修。对此，车主表示非常无奈，其表示，目前车子已经被拖去上海吉绅汽车销售服务有限公司维修整整171天，严重影响到了车主正常的用车生活。
在电话中，车主表示，希望北汽新能源汽车有限公司，能够告知其具体的维修计划，包括维修时间和维修方案，以及维修好之后的新电池检测报告。
北汽新能源客服表示，会安排相关人员跟进车主的投诉
那么，北汽新能源厂家是怎样看待车主刘先生的投诉情况呢？
为此，小编登录了北汽新能源的官方网站，查询到了400开头的服务热线。电话拨通后，小编首先说明了车主刘先生的相关的情况。然后，工作人员就询问了车主的相关信息，例如车牌号、联系方式等等。并表示，公司会安排相关人员跟进车主的投诉，尽力帮助车主解决问题。
售后人员表示，已与车主进行协商，将会对车辆进行回收
为了解更详细的情况，小编通过车主刘先生，询问到了上海吉绅汽车销售服务有限公司工作人员的联系方式。
在电话中，工作人员表示，目前最新的情况是，已经与车主刘先生进行了协商，处理方案为回收车辆。现在就等着办回收车辆的手续，处理时间在10天左右。
全民舆车：于是，小编又联系了车主刘先生，其表示，4S店确实与其协商了回收车辆的处理方案，价格为1.7万。但是，4S店却一拖再拖。因此，并不太相信售后人员的话了。同时，车主在电话中也向小编透露了诉求。其表示，长达半年的维修时间，已经产生了额外的出行成本，要求北汽新能源对其进行适当的经济补偿，包括日常通勤补偿和车辆已交纳的停车费（车子在小区的停车已按照年租一次性缴纳停车费）的补偿。对此，小编认为，其提出的交通费补偿诉求，属于合理的范围之内，毕竟维修时间确实太长了。对此，你怎么看呢？欢迎留言评论。