在2023年1月8日，红旗品牌新能源汽车全球战略发布会在广州盛大召开，正值红旗品牌65周年之际，红旗品牌正式发布了新能源品牌架构、品牌LOGO、设计语言、技术平台、产品规划。此次红旗新能源品牌战略规划，预示着红旗品牌将在“新四化”进入到2023年的关键期，正式拉开品牌第二阶段的的发展新篇章。
曾记否，在五年前2018年1月8日，官方正式发布了新红旗全新发展战略，红旗将构建L、S、H、Q四大系列产品，且在2018-2022年五年之间迅速推出了红旗H9、红旗H7、红旗H5、红旗LS7、红旗E-HS9等一系列产品，系列新车主打自主中高端市场，且从红旗近五年的快速发展观察，其在国内中高端市场逐渐站稳了脚跟。
2023年又将是红旗开启新征程的一年，红旗品牌在接下来的五年将把重心放在新能源领域。在发布会现场，徐留平董事长明确宣示，将集中力量推动所有车型电动化。未来新增产能全部用于新能源汽车，停止对燃油车的研发投入，开足马力奔赴新能源赛道。
在兵哥看来，红旗在2023年集中力量转战新能源赛道并不算为时已晚，虽然比亚迪2022年全年销量超过186万辆，成为碾压造车新势力及传统车企的领军者，但是据预测，2022年新能源市场渗透率只是突破25%，甚至不到30%。
因此，新能源市场还有极大的潜力有待挖掘，每一家投身新能源市场的车企均获得同等的发展机会。再回看红旗近几年的发展，其甚至在2018-2022年五年之间，紧跟时代发展和市场需求，在此期间推出了红旗E-HS9、红旗E-QM5等多款新能源车。那么，2023年新能源品牌战略更像是一次战略计划部署宣示。
新品牌LOGO标识+电动智能超级架构
在红旗新能源品牌发布上，其中新品牌LOGO标识和全新电动智能超级架构是值得一说的内容。品牌LOGO标识的设计酷似一个新芽破土，犹如生命绽放的状态，代表着红旗新能源品牌关切自然，珍爱生命的本心，又展现红旗新能源品牌聚力绿色出行的品牌理念。
红旗新能源品牌LOGO标识是一种品牌愿景，是一种绿色出行理念。在此理念之上，官方此次发布上提及的“旗帜”高端电动智能超级架构（FMEs），是对绿色出行理念的技术平台支持。
据了解，“旗帜”超级架构主要由“旗羿”平台（HME）和“旗偲”平台（HIS）两大主平台构成。其中，“旗羿”是电动化、智驾化集成平台，主要包括高能安全电池、高效电驱、高功智慧补能和智驾安全底盘四大系统。“旗偲”是智能化、体验化集成平台，主要包括先进电子电气、自动驾驶、舒享座舱三大系统。
三款全新纯电动车率先来袭！
红旗新能源品牌公布了今年/明年将推出/亮相的产品代号E001、代号E202、代号E702共3款新车，包含车型效果图、车型代号、车型定位、亮相/上市时间等系列信息。毫无悬念，上述3款新车势必会如期而至。值得一说的是，它们均是基于“旗帜”FMEs超级架构打造而来。
旗下首款上市车型——代号E001，新车计划在2023年下半年正式上市。其定位于B级纯电动高级轿车，主力续航达600km至1000km，0-100km/h最快可进入到3秒级俱乐部。
第二款产品代号E202，预计在2023年年底亮相，定位B级纯电动SUV，支持800V超级快充，只要5分钟充电即可续航300km。
第三款产品代号E702，定位C+级旗舰高级纯电动轿车，新车将搭载精准自动驾驶系统，预计2024年上半年正式亮相。
上述3款产品透露的信息不算多，但是信息点极为关键且有板有眼的，如续航和性能、超充技术和智能驾驶等等均是当下较为前沿的技术成果。基于以上各项考量，推测红旗新能源品牌前期推出的几款纯电动车的售价理论上不低。
与此同时，在发布会上，官方宣称未来三年还将推出15款新能源产品，分别覆盖A、B、C、D级轿车、SUV及MPV全部细分市场。即是说，红旗新能源品牌的未来产品布局，有可能是前期先推出高端高售价车型，后期再逐渐推出中、低端的新能源车型。
目标：2025年新能源销量超过50万辆
全新品牌推出以及新车计划推行，红旗也给自己定了一个远大目标，红旗品牌确定到2025年实现总销量达到100万台级，其中新能源汽车销量超过50万辆；到2030年，销量突破150万辆，其中新能源汽车成为销售主体。
除此之外，在此次发布会上，红旗透露出一个重大的战略发展计划和目标，接下来将会把开拓海外高端市场作为重要任务进行“攻坚”。
第一步目标是到2025年，在海外建成超过700家红旗体验空间、超1000家服务网络、60万个补能终端。实现海外销量占总销量的比例超过10%，当年海外销量同比2022年增长20倍；2030年实现海外销量占总销量的比例达25%。
写在最后
官方数据显示，红旗在2018年1月发布新红旗品牌战略之后，在2019-2022年取得优异的成绩。2019年突破10万辆，2020年突破20万辆，2021年突破30万辆，2022年全年销量达到31万辆，同比增长3%。
在自主豪华品牌阵营中，红旗取得的成绩算是非常亮眼的。不过从2021年到2022年的销量增长趋势看，销量增长明显遇到了瓶颈。
那么，在2023年开启全新的五年计划，红旗把更多的精力投入到新能源赛道是正确的决策。不过，此次官方发布会定下的销量目标，要到2025年突破100万台级，新能源汽车销量突破50万台级，以目前的增长趋势和时间推测，未来3年时间突破100万台级，压力不可谓不大。