10月已经进入到尾声，这个月的大事、小事，接连不断的发生。我们在本月的尾巴和大家简单盘点一下，10月车圈都发生了什么事情？

1、特斯拉取消信心保障计划，这次到底是谁没了信心？

特斯拉中国官宣于10月16日下架“特斯拉信心保障计划”。该消息一传出便使得车主们心头一颤，这又是出什么幺蛾子了？

对于消费者来说，这样的特斯拉真是越来越缺了点意思了。但是对于媒体而言，特斯拉的做法却显得越来越有意思了。让我们回顾一下10月以来特斯拉一波波骚操作。

10月1日，国庆第一天，你们在放假，特斯拉官方可没有闲着，其宣布国产Model 3系列车型再次下调价格，标准续航升级版补贴过后价格从27.155万变成了24.99万，而长续航后驱版从34.405万降至30.99万。心心念念的特斯拉Model 3降至了一般B级车的价格，真叫人心动。

10月13日，国产Model S长续航版和高性能版的价格也进行了下调。

好好的做一颗“韭菜”吧，特斯拉要割你的时候连一声招呼都不会和你打。当然，紧接着10月16日就取消“信心保障政策”，也不给消费者任何反应的机会。

降价之后，最怕消费者突然反悔，这一次不给你反悔的机会。当然也是怕由于更换了部分零配件后，影响了产品品质，特斯拉这一次对自家的产品好像不太有信心。

2、富士康不造车，要做“汽车圈的安卓”

在10月16日第一届鸿海科技日上，富士康宣布正式进军电动汽车领域，并推出其MIH EV电动车平台。MIH EV平台是一款能为多种类型和尺寸的电动车汽车开发的新型架构，将适用于任何品牌汽车或者制造商，被称为“汽车圈的安卓系统”。

基于这个强大的平台，富士康母公司董事长还给富士康定了个“小目标”，计划5年后抢占10%的电动车市场。

10%有多少？

2025-2027年全球电动车汽车市场规模预计将会达到3000万辆，那么，10%就是300万辆。5年300万辆，意味着一年需要60万辆，这可确实不是一个小数目。

3、上汽集团计划打造代号为“L”的高端智能电动车项目

车企的发展都势必会经历高端化这一个发展历程，只是或早或晚的问题。现阶段，自主品牌就正在经历这样一个阶段，几家发展相对成熟的车企都在自主品牌高端化这条路上尝试。

上汽集团正准备推出一个代号为“L”的全新电动智能汽车品牌项目。从这个新品牌的经营团队构成来看，它是绝对被集团极为重视的一个项目。董事长挂帅，总裁任总指挥。

3、上海上线了属于这座城市的打车软件—申程出行

“申程出行”在上海上线了，这个平台是由上海市政府主导，上汽集团打造的出租车统一预约服务平台。

“申程出行”对上海来说不仅仅是多了一款专属打车软件，更是属于城市建设的一部分。你可以在上海出租车扬招点按下按钮线下叫车，也可以使用手机叫车。对于不同需求的人群来说，都很便捷。

小结：

10月的汽车圈在一片热闹之下落下了帷幕，而11月的汽车圈火热程度将势必会在10月之上，因为年度压轴大戏广州车展将如期举办，我们也将在第一时间，把现场的资讯与大家分享。