全新的矩阵式大灯和尾灯！
类似兰博基尼的战斗式出风口！
这一次，全新奥迪A3跟高尔夫彻底告别了，现在的它，是一台拥有了灵魂的奥迪。
3月3日，奥迪在总部英戈尔施塔特正式发布了全新A3 Sportback。
作为全球第一台入门级豪华紧凑型轿车，当年初出茅庐的A3可以说没有任何对手可以与之匹敌，欧洲上市后第一年便斩获10万销量成绩。也正是A3的大获全胜才使得豪华品牌开始重视入门紧凑型豪华车的发展，包括奔驰A级、宝马1系才随之出现。
谈及上一代也就是现款奥迪A3的首发要追寻至2012年的日内瓦车展，奥迪早已写好剧本打算在2020年3月的日内瓦车展中发布全新第四代奥迪A3，可惜在疫情的影响下今年日内瓦车展也被取消了。算一算时间也已经服役近8年之久了，尽管如此，传奇却未落幕，在去年在欧洲紧凑型轿车销量里，A3排名第十，胜过1系与A级。
这样一个“狠角色”改头换面强势归来，年轻的朋友们，是不是已经躁动起来了？
灵魂外观，就问你香不香！
从奥迪放出的官图我们得以一览全新一代A3的外观风貌，变得更加凌厉凶狠，但又不显得浮夸，甚至还有几分优雅。犀利的前脸是有别于现款A3的最大变化之一，这也是奥迪近年来的轿车设计语言的核心所在。
从2015年奥迪Prologue概念车开始就确定了奥迪A字打头轿车系的前脸，造型夸张的六边形中网在往后的A8、A6、A4、A3上得以体现，如今这一趋势继续在A3上大放光彩。在最新的奥迪A\Q\R三种产品体系当中，A打头的轿车体系中宽阔笔挺的六边形中网是优雅的象征。而在Q系列，则可以从尺寸更大的八边形中网中感受到雄健的气魄。
中网内部格栅由原来的横条式改为蜂窝状设计，看腻了奥迪的横条式格栅像这样的蜂窝状格栅的确可以给人眼前一亮的感觉，不过别高兴得太早，引进国产之后中网内部格栅样式估计还会进行调整。
灯厂奥迪自然不会漏掉全新一代奥迪A3的大灯设计，同样下了很多功夫。除了在现在看来比较常规的矩阵式大灯，最吸引眼球的当属全新A3的日行灯设计，堪称绝唱。位于大灯上方的笔直灯线和下方阵列排布的点状LED灯，既传承了上一代的精华又不失科技创新。仔细品品是不是又觉得大灯下方的点状LED和高尔夫GTI的LED雾灯相互呼应呢？
全新一代奥迪A3依旧是基于MQB平台而打造，全新一代A3车身长宽高尺寸为4340x1820x1430mm，轴距2640mm，长宽均比上一代车型增加了30mm，轴距则保持不变，拉长后的车身也为车厢内部空间得到较好的拓展。其中后备厢容积为380升，后排座椅放倒后达到1200升，海外版本车型可选装脚踢感应电动尾门。
车身侧面的变化非常小，不过可以留意一下C柱，相比现款车型C柱的面积明显大了不少，加之肉眼可见后悬长度的提升，预计车厢内部空间会提升不少。
尾部线条还是以简洁干练为主，但尾部矩阵式LED尾灯特别显眼，轮廓形状变得更加修长，在小钢炮里算是最锋芒耀眼的了。
开上全新A3，再也不会有人问“你为什么不买高尔夫”了。
你要的科技&豪华内饰来了
尽管现款A3的内饰质感在我眼中可以甩高尔夫2条街，但对于新一届年轻人来说，设计上的确不够豪华、时尚，对比下隔壁奔驰A级就很明显。
不过令我惊讶的是，全新A3没有采用目前奥迪A6革命性设计的三屏交互系统，而保留了传统空调操控区以物理按键为主的设计。对于这样的坚守，我个人表示非常赞赏。尽管如此，奥迪A3对这个区域还是进行了重新的设计，科技感要比老款车型强大许多。另外，T形台的设计与第8代高尔夫形成了足够大的差异，相信这对于奥迪A3的溢价能力也将是非常重要的。
值得一提的是，第三代MMI多媒体互动系统，处理速度比上一代快了十倍，如今也加入了智能互联等功能。
在豪华感上，借鉴兰博基尼设计的还有战斗贯穿式空调出风口；中控不规则的设计，提升了时尚感；高配菱纹的座椅配合Alcantara面料档次十足，即使是在低配车型上，奥迪也用心的采用了环保的PET瓶再生材料。
此外，智能驾驶辅助系统也没有缺席，不过自适应巡航系统、停车辅助、车道保持等需要选装，如果进入国内后能够下放至中高配车型，无疑是消费者所期待的。
划重点！全新动力！
全新奥迪A3 Sportback将推出三种动力版本车型：1.5 TFSI版本，功率110千瓦（150马力）；2.0 TDI版本，功率可选85千瓦（116马力）或110千瓦（150马力）。传动匹配6速手动和7速自动变速器，并提供与保时捷造型相似的电子档把。
其中这套1.5T动力是继第八代高尔夫之后大众集团旗下车型的第二次应用，在高尔夫18亿欧元的研发成本中，绝大部分是用来捣鼓这套动力了。全新1.5T发动机暂定代号为EA211 evo，未来将取代原先的1.4T发动机，加入了一系列内燃机新技术。
总结：
全新A3无疑是奥迪品牌今年的重头产品——无论在欧洲市场还是中国市场，它都是将在豪华车入门价位上铺就奥迪销量金字塔的重要基石。所以我们可以看到，它的改动是非常大的，甚至有碾压同级别的态势，不管外观、内饰还是动力，都得到了飞跃性的提升。
至于价格，全新奥迪A3 Sportback已经在欧洲开启预售，首批车辆预计5月就能交付，价为28900欧元，人民币约22.3万元，预计其国产后有望在同级中保持一个较高的性价比。
但有一点值得注意，那就是关于中国市场上“国产奥迪A3是继续保留1.4T与2.0T的组合还是直接切换1.5T”的信息，并没有在此次发布中传出。而且奥迪在海外市场将有扭力梁和多连杆两种后悬架结构，这是一个让人不安的信号，我们希望国产后奥迪不要这样做——不要步当年7代高尔夫和速腾车型刚上市时悬架结构简配的后尘。