2019年12月28日，2019蔚来日（NIO Day 2019）在深圳湾体育中心春茧体育馆举行。
今年的主题是“Believe in Better ”，寓意因为相信，所以更好。7300余名蔚来用户和朋友来到现场，以及有来自55个分会场和线上的上千万名观众观看了直播。
智能电动轿跑SUV EC6全球首秀
在本次NIO Day上，最重磅的消息莫过于蔚来的第三款量产新车——EC6，这款车基本上可以看作是蔚来ES6的变形版本。
整个车辆跟ES6的变化不是太大，仅车辆后背改用了溜背造型。ES6拥有轿跑式车身设计，风阻系数低至0.27Cd，优雅、动感、前卫。一体化穹顶式玻璃车顶面积达2.1平方米，为车内提供开阔的空间感与通透感。
EC6将会有两个版本，运动版将会有两个输出功率为160千瓦的电机，百公里加速时间为5.6秒，可选装两个不同的电池包，搭载70千瓦时电池的版本NEDC续航里程为425公里，搭载100千瓦时电池的版本NEDC最高续航为605公里。
性能版搭载两个电机，前160千瓦永磁同步电机，后240千瓦异步感应电机，综合功率400千瓦。百公里加速时间为4.7秒，也可选装两个不同版本的电池，搭载70千瓦时电池的版本NEDC续航里程为435公里，搭载100千瓦时电池的版本NEDC最高续航为615公里。
蔚来EC6即日起接受预订，预计2020年7月公布价格和配置，9月开启交付。
全新蔚来ES8上市
除此之外，全新蔚来ES8正式发布，补贴前起售价人民币46.80万元，蔚来App和官网同步开启预订。
全新ES8采用了高强度全铝车身，整车抗扭强度达44140牛·米每度，并拥有和百万级的高端豪华车同等配备的底盘系统，标配主动式空气悬挂旗舰配置。搭载160千瓦永磁电机与240千瓦感应电机的全新动力组合，拥有544马力，725牛·米的强劲动力。搭载全新100千瓦时液冷恒温电池包,NEDC续航达可达580公里。
全新ES8标配马牌MC6高性能轮胎、Brembo四活塞刹车卡钳以及博世iBooster 2.0电子助力制动系统，配合ESP 9.3车身稳定控制系统，动能回收效率更高，100-0km/h制动距离仅为33.8米。
新增2020年蔚来年度色“南极星蓝”。前脸X-BAR采用更锐利、更现代的全新设计；环绕镀铬饰条与长达924毫米的“天际线”高位刹车灯让全新ES8的外观更加精致。全新升级的智能充电口盖和流动式转向灯令科技感全面提升。
内饰全面升级：采用9.8英寸超窄边数字仪表盘和11.3英寸高清多点触控中控屏，NOMI Mate 2.0更配备了业内首个AMOLED全圆屏；可选装高级Nappa真皮和Microfiber超纤绒顶棚；全系标配超大柔光化妆镜，标配的“女王副驾”新增全电动脚托功能。可选装智能香氛系统，四种香氛可通过NOMI语音智能切换，匹配不同驾驶心情。
此外，全新ES8配备了NFC卡片式车钥匙，卡片轻触车门感应处即可解锁车辆。提供六座与七座两款车型，补贴前起售价为人民币46.80万元。此次还推出了包含八大配置套装的签名版车型，补贴前起售价为人民币55.80万元。用户可通过蔚来App和蔚来官网预订，首批车辆预计2020年4月开始交付。