2019年即将完美落幕，而2019年最后一场大型车展也即将到来。汽车行业中有个老词“金九银十”，虽然现在已经是11月中旬，但很多车企还是想凭借今年最后一次车展刷新业绩，同时也有不少车型会陆续上市。在这个热闹的车展中，自主品牌当然不能输掉气场，所以，我们不妨来看看这次自主品牌在2019广州车展中国内首发的车型会给我们带来什么惊喜。
长安E-Rock
据悉，长安E-Rock是根据长安CS55 PLUS打造而来的一款紧凑型SUV，长安E-Rock由于是新能源车，因此其前脸采用封闭式中网设计理念，梯形的中网还镶嵌着数根镀铬饰条，震慑力十足，但除了新能源特定的标志外，其实整体外观和长安CS55 PLUS并没有太大的差别；侧腰线条笔直略显沉稳，而尾部贯穿式的尾灯倒是为这车增加了看点，但取消双边排气后运动感就稍微欠缺了些。车身尺寸方面，长安E-Rock长宽高、轴距分别为4515、1860、1690、2650 mm。
内饰方面，其实与长安CS55 PLUS很相像，但是采用了双色搭配，浅蓝色的饰条环绕中控空调出风口，车门处也增加了相应的浅蓝色饰条，整体协调性更加好，总体而言更加注重细节，这一点值得点赞。
动力方面，长安CS55 PLUS采用的是永磁同步电机，最大功率可达160kW，而电池则采用比亚迪提供的电池，根据测试及官方公布长安CS55 PLUS在NEDC工况下的续航里程是605km，相信这一出色的数据能够吸引不少消费者的瞩目。
领克01混动版（HEV）
领克在中国自主品牌中无论是外观还是动力方面的表现都给我们留下深刻的印象，而领克凭借整个行情局势也准备在这次2019广州车展中推出领克01混动版（HEV），从整体外观看，并没有太大的变化，只是在轮毂和进气格栅等地方增加了浅黄色的元素，前脸还是家族式分体式大灯以及霸气的进气格栅，但尾部则增加“01 HEV”标识。但内饰方面官方暂时并没有公布，我们大概能够推测出应该与领克01的内饰相差不远，可以在车展中寻找答案。
动力方面，领克01混动版（HEV）搭载的是1.5T发动机与电机混合动力系统，最大马力可达143马力，而这款车最值得我们期待的是它的油耗，据悉，此前公布的数据是百公里油耗4.8L，毫无疑问，油耗是绝大部分消费者首先考虑的一个因素，所以，它未来的表现值得期待。
小鹏P7量产版
小鹏汽车是近几年来新能源汽车的新生代，名声愈来愈大，自从G3上市后，这次小鹏P7将在广州车展亮相，值得一提的是小鹏汽车为量产P7在肇庆整建主机厂，可谓花尽心思。外观方面，前脸采用封闭式的设计，一眼就能识别出新能源的定位；而前脸贯穿式的LED灯颇显前卫；另外，采用溜背式车身设计加上隐藏式门把手的设计，极具运动感。而内饰方面同样也是暂时没有太多信息，可以留个悬念。
续驶里程方面，小鹏P7在NEDC综合续驶里程为600km，搭载双电机四驱，百公里加速达到4秒级别。但是值得商榷的一点是小鹏汽车新能源技术方面的成熟度，只能交给时间检验了。不知道小鹏汽车的出现是否有带给特斯拉压力呢？那就拭目以待吧。
总结：2019广州车展即将到来了，而自主品牌的车也越来越亮眼，因此会引起不少其他品牌的担心，而我们不妨对我们的自主品牌保留更多的期待。