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拜腾M-Byte量产车真来了,48英寸大屏仍是焦点

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今日,北京时间9月10日,世界上规模最大的法兰克福车展正在如火如荼地进行着,各款车型纷纷上台,争先展现自己婀娜多姿,风姿绰约的姿态。在这里,拜腾也不负众望,如约而至地来到了法兰克福车展。它不仅仅来了,还携带上了它闪烁全场的48英寸大屏。

拜腾M-Byte量产车型的定位是纯电动中型SUV。在概念阶段90%的亮点设计得到了保持,这不仅仅是它自身的设计需要,还是它对消费者承诺的履行。

外观前脸依然采用了概念车的Smart Surfaces智能表情,在传统的照明功能上,还增加了各种动态灯光互动模式,彰显十足的人性化。车身设计比例均衡,体态优美婀娜优雅,整体车身设计上偏于简洁流畅,在车辆空气动力学上同样有着不俗的表现。

提到内饰,自然绕不开这特立独行的48英寸共享全面屏,这是它首次真正地应用于量产汽车。而作为拜腾M-Byte最大吸晴点的内饰,自然不仅仅只有这48英寸共享全面屏。不管是驾驶远触控屏,还是BYTON隔空手势传感器等等,都大大提升了内饰的科技感。还有在前排上座椅还使用了BYRON Orbiters旋转座椅,简直是酷得不行。

法兰克福车展展现的这款拜腾M-Byte将提供3个版本的电池续航选择,分别是后驱版本的72kw/h和95kw/h电池组,续航为430和550公里。以及四驱版本的95kw/h的电池组,续航更是达到505公里。同样的,在动力上也分后驱和四驱两款选择,分别是200kw的单电机和300kw的前后双电机组合。

还有人工交互智能也是拜腾M-Byte这次主要的亮点之一,拜腾M-Byte在这一方面的设计上极大地考究了人体生物学等方面情况,比如驾驶员视线变化的研究,语音控制、人脸识别以及隔空手势等人性化智能科技。

值得一提的是,在这次法兰克福车展上,拜腾M-Byte第一次开放了前排座舱体验,可以让消费者直观地体验到拜腾M-Byte内饰的科技感和人车交互智能。

以上便是拜腾M-Byte在此次法兰克福车展的一些基本情况,由于篇幅有限,对于车展现场的恢弘场面就不做具体描述,也方便各位喜欢拜腾M-Byte的看官们方便想象。

目前拜腾的南京工厂基本完工,基础的工艺车间以及主要设备安装的工作已经准备妥当,正在进入全面调试阶段,只待时机一到,就可以进行全面生产。据悉,在今年十月份的时候,就可以进行全面试产。如果没有什么意外,预计在2020年就可以开始量产。

写在最后

不得不说48英寸共享全面屏依然是拜腾M-Byte最大的焦点,毕竟这买电视送汽车的名头可随便说说。在这个焦点放进拜腾M-Byte量产车型之后,很有可能会在市场上掀起一股新的潮流。

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