T-cross作为大众品牌在国内的首款小型SUV，它的到来也填不了大众在小型SUV市场的空白，完善了大众国内SUV的完整序列。上市一个多月时间，已经收到超过1万的订单，可以看出T-cross还是很受消费者的欢迎。T-cross上市指导价从12.79—15.99万元，共两款动力总成，共4款车型。那么哪一款车最值得推荐呢？在此之前我们先来回顾一下大众T-cross的基本信息。
T-cross基本信息
大众T-cross外观设计方面，走的是年轻时尚路线，前脸就小号途昂的感觉，但是也有自己的风格，格栅是与大哥途昂途岳一样，用的是岩石切割的造型，看起来很霸气，下方就有自己独特的设计，用的是黑色的塑料，看起来既霸气也个性十足，侧身侧面还是比较紧凑的，尾灯部分用的是类似贯穿式尾灯的设计，辨识度很高，排气口是假的排气，但是用了镀铬装饰进行勾勒，面子工程做得很好。
内饰方面，还是熟悉的大众家族化内饰设计，T字区域各个功能按键都很清晰容易上手。细节部分，如大众家族首次使用的与车身同色的双拼色内饰，使得车内变得活泼。
T-cross是基于MQB A0平台打造，车身长宽高轴距分别为4218mm*1760mm*1589mm，轴距为2651mm。车身尺寸在同级别处于领先水平，后排乘坐空间更是越级的表现，后排支持4：6放倒，空间拓展性不错。
动力底盘方面，T-Cross分别有1.5L和1.4T两种动力供消费者选择，分别匹配6AT变速箱和7速双离合变速箱。都是符合国六的排放标准，对于这一点消费者可以放心选购。在底盘部分，它采用的是前麦弗逊独立，后扭力梁非独立的组合。
车型分析：
1.5L 自动风尚版 推荐指数★★
自动风尚版标配的安全配置有主副驾驶座安全气囊、胎压监测、前排安全带未系提醒以及ABS、EBD、ESP、ASR等主动安全配置，还有定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、上坡辅助、铝合金轮毂、车顶行李架、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、多功能方向盘、6.5英寸触控屏、支持Carplay、Caelife以及原厂映射、四门车窗一键升降、车内PM2.5过滤系统等。
入门版本配置还是比较丰富的，能满足日常出行需求，不过在大灯依旧是全卤素的，织布座椅、无后排出风口、没有一键启动、全景天窗、无后排出风口等。舒适性一般，这个版本只推荐给预算比较有限，用车只是用于简单代步的消费者，如果对舒适性要求比较强的朋友继续往下看。
1.5L 自动舒适版 推荐指数★★★★★
自动舒适版相比自动风尚版贵了1.2万元，多出了全景天窗、前排侧气囊、前/后排头部气囊、LED灯源、语音识别控制系统、后倒车雷达、全景天窗皮、织物座椅以及后座出风口等多种安全性和实用性配置，增加的配置还是物有所值的。在面子工程以及实用性舒适性都得到了明显提升，所以这个版本最值得推荐。
280TSI DSG舒适版 推荐指数★★★★
280TSI DSG舒适版相比1.5L 自动舒适版贵了8000元，除了升级了动力系统换成1.4T+7速双离合变速箱，其他配置与1.5L 自动舒适型保持一致，这个版本对动力比较有要求的朋友还是值得推荐的。
280TSI DSG豪华版 推荐指数★★★
这个版本相比上一个版本贵了1.2万元，配置多了疲劳驾驶提示、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、皮质座椅、10.25英寸液晶仪表、GPS导航系统、Beats音响、大灯延迟关闭、感应雨刷等一些列舒适性配置和豪华配置。这个版本价格比较高的性价比一般。这个版本只能推荐给预算无压力，对配置要求比较高的消费者。
小编总结：
由于刚刚T-cross上市时间不久，在各地经销商均无优惠。在小编看来，两款舒适版的性价比比较高。这两款车基本上该有的实用性配置都有所配备，应付家用完全足够了。如果在意后期使用成本，那么选择1.5L发动机版本，并且6AT变速箱稳定性也更好；对动力有一定要求的消费者，那就选择直接1.4T车型，不过后期使用成本会更高一些。而顶配的280 TSI豪华版车型，适合特别喜欢 T-Cross这样的设计，而且预算充足，那么直接顶配就好。低配车型最不推荐大家购买，很多实用性的配置都有所缺失。当然，每个人对车型的喜爱会有不一样，对车的用途和实用的场景也不一样，所以最终的决定还是看自己的需求还做决定吧！
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