丰田一直以来都是给人平庸居家的感觉，就像每天吃的白粥或白馒头，每天都会接触到，但是不会给到你什么深刻的印象。外观中规中矩，内饰实用无惊喜，开起来无聊当代步，这就是丰田，皮实耐用又老实。不过随着时间的推移，消费市场产生了很大的变化，年轻消费者成为了主流的消费市场，丰田也很敏锐的意识到了这一点。而今天和大家聊的这一款车就是这么一款，很不丰田的丰田。
外观内饰方面：外观年轻个性 内饰质感满满
丰田在TNGA架构理念下的CH-R，是广汽丰田首款这个架构下的SUV产品，也是看到了市场的逐渐的年轻化，所以就推出了这款广汽丰田C-HR车型，众所周知，以前丰田的设计并不会这么张扬，但是我们通过广汽丰田C-HR可以看出丰田的设计理念发生了一系列的改变，外观用上了很多很前卫的设计，夸张深刻的线条，两门轿跑的车侧，双色的车身，后扰流板等一系列都是年轻人喜欢的设计元素；内饰用了不对称的设计，加上拼色的皮质，以及大尺寸支持互联的中控屏幕，内饰质感满满。当然，这样的设计也有好处，在车海之中，广汽丰田C-HR不仅仅是在外观造型上赢得了市场的认可，其动力系统也是得到了消费者的普遍认可。接下来就同小编一起来看看这款广汽丰田C-HR到底有多优秀吧。
动力系统方面：一台顶三台
丰田C-HR诞生于雷克萨斯UX同款TNGA的GA-C平台，搭载40%热效率Dynamic Force Engine 2.0L发动机，这款发动机拥有这个星球上民用量产燃油车最高的40%热效率，而这款发动机更搭配全球首款带齿轮传动的Direct Shift-CVT变速箱，是全球首创带有齿轮传动机构和小角度化传动钢带，在CVT变速箱固有平顺流畅的基础上，实现了媲美双离合变速箱的换挡速度，而且拥有远超传统AT变速箱的10个挡位，称得上是打破我们传统认知的新世代CVT变速箱。
丰田世界首创地在CVT变速器中增加了起步齿轮，从而提高了车辆起步时的加速响应，一改传统CVT比较“肉”的起步速度。开起来也是这种感觉，动力表现非常出色，相应积极。油耗表现百公里6L左右，能令人满意。NVH方面表现更是出乎意料，对比同级别的竞争对手，开起来的静谧感能让人满意！另外，起步时采用齿轮传动，行驶中不同的路况、不同的油门深浅，两者之间可以实现自动切换，而且变速箱传动比范围和传动效率的同时提升，提供媲美DCT双离合的动力反馈速度，保留了CVT的平顺性和燃油经济性，称得上是“一台顶三台”的新世代CVT。
购车政策：令人心动
最近增值税的调整，广汽丰田也会将这样利好的政策送给广大消费者，据悉，现在购买广汽丰田C-HR可以享受2成首付3年0利率的金融优惠，并且还有一系列置换补贴政策，而广汽丰田也宣布自4月1日起下调C-HR全系车型的厂商建议指导价，并根据市场需求同步对车型阵列进行优化。调整后C-HR全系共提供7款车型，其中两款为更具个性的特装版车型，全系指导价区间为14.18-17.88万元。
这样的优惠不仅对于想要购买新车的车主来说是一件大好事，依托坚实的产品品质和规范的售后服务，广汽丰田旗下车型保养成本一直低于行业水平，此次维保零件价格下调，将进一步降低车主用车成本，这充分体现了广汽丰田以客户为中心，对客户全方位的回馈。
结语：潮男潮女新选择
C-HR上市以来，销量表现很不错。得益于它的精准定位，外观这看起来张扬个性的调性，吸引很多追求新潮的年轻人，内饰质感好，以及领先于同级别的动力系统表现，值得一提的是，得益于C-HR这款“技术过剩”超前达成40%热效率的发动机，所以早在2019年开端，C-HR就向市场提供“国六”车型。除此之外C-HR推出新金融政策：2成首付3年0利率！低首付和0利率可同时享受！让年轻消费者离梦想生活更进一步，这就不难解释为何热销了吧！