中国历史源远流长，古学经典更是博大精深。要问在当今世界的众多汽车制造生产商当中，谁能够将一个国家的历史朝代通过车型名字命名来追溯历史的，怕是只有比亚迪了。
在今年三月，比亚迪携9款新车向世人展现了比亚迪企业实力。其中，比亚迪-秦系列车型，不论是在外观、内饰、还是性能动力方面，都带来了莫大的惊喜。而在今天的上海国际车展期间，比亚迪又支大招，推出了旗下最新首款高性能插电式轿跑——比亚迪·汉。
汉，注定不凡！
比亚迪·汉由比亚迪的全球设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格，比亚迪的全球外饰设计总监胡安马·洛佩兹以及比亚迪的全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂三人倾力合作完成，三位大神级人物的参与，也注定了它的不平凡。
新车前脸采用全新封闭式造型设计，引擎盖由中间向两边推起，亮银色格栅横挂中间，印有“BYD”三个大写英文字母一再强调自己的身份。前脸两侧大灯与格栅完美过度，下方前保险杠融入空气动力学、与运动套件相结合，视觉效果极具侵略性。
从车身侧面看，比亚迪·汉拥有一种跑车独有的低趴感，采用了鸥翼式的双门设计，双开四座的设计风格，搭配凹凸不平极具个性的腰线，看一眼都让人无法忘却。造型独特的22寸轮毂，超大多孔刹车盘配合大尺寸刹车卡钳，轮毂内侧的黑色叶片，可以有效的降低刹车系统的温度。
车尾造型
后挡风玻璃与众多的豪华性能超跑类似，采用了百叶窗式设计，并在内部加有刹车灯带，点亮效果很科幻。配上主流的贯穿式尾灯造型，两侧还配有箭羽式灯源，跑车范十足。
总的来说整体车身层次感鲜明，运动感十足，能以让人产生驾驶它的欲望和冲动。
该车车长4950mm、宽1890mm、高1490mm，轴距为2940mm。这样的车身尺寸，乘坐四人可谓宽裕。
据了解，比亚迪·汉將搭载一套插电式混动系统，由2.0T发动机+150马力的电机组成，未来还将推出更高性能的四驱车型，百公里加速2.9s不在话下。续航里程方面，官方透露可达700km。
写在最后
比亚迪今年连连带来惊喜，3月、4月的连续猛攻，可以说是冲劲十足。想想国家日益强大，自主品牌也逐渐壮大，心系国家的小编还真是感慨万分。