对很多人来说，买车是人生中的几件大事之一，因此在考虑买车时很多人都会提前做好充分的准备工作，比如了解自己意向车型的质量和口碑，优惠幅度，当然政策方面的信息肯定也是会着重了解的，比如购置税、新能源车型的补贴，以及今天要谈的排放标准。
简述汽车排放标准
首先汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体含量的规定，关于汽车排放标准法规的建立，国际方面早在上世纪六七十年代就已经开始，而我国则起步较晚，最先开始于八十年代初期。我国第一批机动车尾气污染控制排放标准开始于1983年，并在1989年和1993年相继颁布了一系列关于汽车排放标准和测量标准的法规，从而形成了一套较为完全的汽车尾气排放标准体系。
目前世界范围内的汽车尾气排放标准主要以欧洲、美国、日本标准为参考，因为欧洲标准测试要求相对而言比较宽泛，并且我国的轿车车型大多从欧洲引进生产技术，所以我国的排放标准大体上采用的是欧洲的标准，就当下来说，我国的汽车排放标准已经来到第五阶段了，也就是我们常说的国五排放标准。
国五排放标准从2017年的1月1日开始在全国开始正式实施，算下来到现在不超过两年的时间，国五标准实施时各大车企已经表示有巨大的压力，但是让车企压力更大的事情又来了，号称史上最严汽车排放标准的国六即将开始实施。
国六快要实施国四国五车型受何影响
毋庸置疑，汽车排放标准的要求越高，那么对发动机制造技术就会越高，技术的发展是必须的，但是周期太短就会有压力，所以很多汽车厂商听到国六排放标准即将实施难免会有些焦虑，不过，焦虑的不仅仅是生产汽车以及卖汽车的人，很多买车的人以及有车的人都在焦虑，想买车的人在想，国六马上实施， 那现在国五的车还能买吗？已经有车的人又在想，国六马上实施了，我的车是国五或者是国四的怎么办，还能开吗？
关于这个问题政府其实也肯定早已想到，所以关于国六排放标准实施后国五或者国四的车还能不能开这个问题答案是非常明显的，那就是能开，那么具体有是怎样一个情况呢？
按照国家环保部统一要求，国六排放标准的时间分为两个阶段，分别是2020年起开始实施“国六”标准6a限制以及2023年7月1日起实施“国六”标准6b限制。也就是说，我国统一强制要求汽车达到国六第二阶段排放标准的时间至少还有4年半的时间，所以很多人听说的国六排放标准“马上”要实施是一个并不十分准确的消息，所谓的“马上”或者是“即将”只是部分城市提早实施该法规，并不代表全国统一。
这就表明除这些提前实施国六排放标准的城市之外，国五的车型仍然是可以销售的，消费者自然也就可以买，可以正常上牌照。那么已经买车的人，并且排放标准是国四和国五的又当如何呢？同样的，本质上影响并不大，同样是可以正常上路。
其实关于国四或者国五车型能不能上路，会不会强制报废方面的问题至少有两点是不用担心的，其一就是不会来的太快，国四排放标准全国范围内实施是2013年，最早开始实施是2010年，也就是说国四车型截止目前车龄最大的也就8年左右，最小的只有五年左右，国五就更不用说，只有两年不到。政府部门在制定政策时肯定要根据事物发展的周期来，所以国四以及国五车型即使会强制报废时间上也不会来的太快；其二就是当必须要强制报废时政府也一定会留一定的过渡期以及给一定的政策性引导和补贴，不至于让车主有不可接受的亏损。
国六排放标准对二手车市场的影响
其实提前实施国六排放标砖的城市有很多，比如广东的深圳市和广州市，首都北京市，还有浙江杭州市等。那么在提前开始实施国六排放标准城市买车又是什么情况呢？其实也很简单，以广州市为例，2月17日广州市生态环境局宣布广州执行轻型汽车国六b阶段排放标准的时间由2019年3月1日调整至2019年7月1日，并设置2个月过渡期，这就表明，在广州，消费者在今年的8月份之前都能给国五排放标准的车型上牌照，当然前提是有广州牌照以及车辆要在7月1日之前购买。
而其实这个时间是广东省全省实施国六b阶段排放标准的时间，所以不管是不是广州牌，只要超过8月份，国五车型在广东省任何一个地方都无法落户。自然的，其它将要提前实施国六排放标准的城市或者是省份自然也是这样的情况，只是时间上会有不同。
虽然国六排放标准的实施不会影响国五或者是国四车型的正常上路，但是它却很影国五或者是国四车型的二手车交易。同样以广东省为例，8月份过后，已经登记注册的异地国五和国四车型都无法再落户广州了，那么市场肯定就遇冷，二手车商就缺少了很多提前实施国六排放标准城市的市场了，毕竟像广州这样难以拿到牌照的城市并不很多，能轻松拿到本地牌照的人买了异地二手车肯定是希望重新上一个自己家乡的牌照，而政策不允许后，消费者自然就不会往异地市场看二手车。
写在最后
国六排放标准的实施其实是为各大车企带来了更大的压力，技术的突破需要投入也需要时间，但是法规就是法规，保护环境谋求长期和谐的共同发展还是第一要事，所以各大汽车厂商，发动机制造商也只能卯足了劲的谋求发展和突破了。
就当前来看，很多车型都难以达到国六排放标准，但是也有部分合资品牌和自主品牌的部分车型已经达到要求，比如合资品牌中的雪弗兰迈锐宝XL，别克的昂科威等，而广汽传祺的GS5算是自主品牌中国六排放标准的代表性车型了。虽然在很多地方国五车型仍然能买，能上牌照，但是已经有法规的出台那么就一定会对汽车产品的价值产生影响，因此国五排放标准的车型在保值率方面自然会更差些，所以有条件能买国六排放标准的车型最好还是要选国六的车型。