电动小车一直都是共享汽车的主力，但是无论是奇瑞eQ、众泰E200、北汽EC还是江淮iEV6E，外观基本上都是沿用之前的燃油车型，可以说都没有突出电动小车的可爱的一面。2018年8月20日，长城汽车集团在河北省保定市的哈弗技术中心正式发布新能源汽车独立品牌——欧拉ORA， iQ、R1的上市以呆萌的外观，重新定义了新一代电动小车。

2019年1月10日，福建福州，一场主题为“让我们拥着荣誉前行”的2018福建车市品牌盛典暨第三届福建汽车人品牌之夜隆重举行。经过核心市场表现反馈、全省主流媒体评测及新媒体融合海选、全民网络投票等层层选拔，欧拉汽车斩获“福建车市新锐新能源品牌”的称号。

福建车市新锐新能源品牌 欧拉

长城迎来一场自身再造的变革，而这个定位10万元价格区间的欧拉品牌，要做纯电动小车市场领导者。未来，欧拉品牌将打造智慧新零售、行业大客户和欧拉出行三架马车，探索新的零售模式，与传统渠道形成三位一体架构。

全力探索新零售模式

目前，欧拉产品分为两个系列，一是紧凑型电动车iQ系列，主要面向行业用户，多用其做网约车。第二是微型车R系列，主要面向个人消费者、家庭用户和分时租赁用户。从这样的产品布局我们也可以看到，欧拉将不只采用传统卖车的商业模式。

在欧拉战略发布会上，长城推出了出行品牌--欧拉出行。到2020年前，欧拉出行的发展目标为自有车辆规模达到20万辆，服务用户1.5亿。出行市场的布局，正是欧拉布局新零售模式的着力点。

根据规划，欧拉出行将融合“分时租赁+网约车+长短租”的核心业务板块，同时拓展后市场产业链。目前，欧拉正在快速转型，在分时租赁方面，欧拉正在和盼达等出行公司进行合作意向谈判，同时就长期采购欧拉R1作为分时租赁业务用车进行相关合作沟通。在整个出行领域业务中，欧拉将与各方合作伙伴共同推进市场布局，未来商业模式也将对联盟成员开放。

渠道为王 2019年欧拉将建470家销售网点

在渠道建设方面，欧拉品牌将独立建设新渠道，2018年将建80家专营店、75家店中店和100家分销店。2019年，欧拉品牌将建成150家专营店、20家店中店和300家分销店。

与领克先找场景再找人的市场战略不同，欧拉进入市场的战略是先找人然后再切场景。欧拉定义为新一代A级纯电动小车，其目标人群为一、二线城市斜杠青年，因此欧拉目前主要在一二线城市建设经销商店，在三四线城市，其渠道将由合作伙伴铺设，进而使销售领域覆盖全国。而在未来，则将根据一二线城市及三四线城市销售反馈情况，进一步调整并完善销售网络布局。

智慧新零售

目前，长城汽车也正快速推进互联网化，积极布局智能网联和自动驾驶领域。打破过去思维模式，以用户思维思考问题，以场景和应用为主研发智能网联、自动驾驶技术。

打造新商业生态建设，未来，欧拉品牌将与天猫、京东等平台共同探索汽车零售新模式，同时借用滴滴、首汽约车等平台探索“平台+落地用户”的合作模式。未来，长城汽车的发展重点，亦是基于用车场景和应用为消费者构建生态圈。