2018年，中国乘用车销量下降了2.7个百分点，28年来首次负增长，这样的消息，打开互联网已经是比比皆是了，但是面对负增长，如何才能稳扎稳打，占据一席之地，更多的则是车企长远的大赛，虽然经历了下跌的冲击，但是东南汽车在全国二手车车况数据报告中，凭借过硬的品质，以最低的百车故障数，位居自主品牌之首。可以说东南很早就在关注造车品质，所以在3到5年的二手车市场中，故障率如此低。
2019年1月10日，福建福州，一场主题为“让我们拥着荣誉前行”的2018福建车市品牌盛典暨第三届福建汽车人品牌之夜隆重举行。经过核心市场表现反馈、全省主流媒体评测及新媒体融合海选、全民网络投票等层层选拔，东南汽车斩获“福建汽车品牌品质之星”，而东南A5翼舞也是被授予“福建年度家用轿车”的称号。
福建汽车品牌品质之星
东南汽车
始于颜值，忠于品质，汽车产品不仅需要好看的造型，还需要优越品质的支撑。东南汽车一直秉持“品致一生 缘启东南”的品牌理念，在不断学习吸收国际经验的同时，形成自己的一套高标准、严要求的品控管理体系，力求为消费者打造高品质的产品体验。其实早在2014年，东南汽车就被工信部评为“全国工业企业质量标杆”，近年来也一直致力于品质造车，旗下的车型产品表现优异，赢得了消费者的口碑，即使二手车产品质量也得到国内众多消费者的认可。
原创设计连斩国际大奖
自2012年以来，东南持续加快原创设计步伐，携手意大利宾尼法利纳，打造“颜·实力”DX7和DX3，并凭借这两款作品，连续两次在德国红点“中国好设计奖”中斩获大奖。凭借原创设计，大奖拿得手软，东南倒没有就此满足，2018年，以品牌焕然之夜为契机，东南汽车基于多年积淀的原创设计探索，对整车品质以及设计背后的匠心实力和前瞻视野，隆重发布设计理念——“翼³”！
“翼³”实质就是升级版多向化的设计理念。何为升级，何为多向？在很多人的认知里，设计，最后给我们展示出来的就是一副皮囊。而经过升级之后，多向化之后，东南的设计不仅要在平面化展现出来，还要打造更震撼的立体感，东南谓之为“型之翼”；其次，融合轻量化、底盘调校、电子配备等方面而进行更深层次的品质化打造，谓之为“格之翼”；最后还有“智之翼”，看到“智”字我们大概就明白，所谓的智，是智能网联、自动驾驶。从形态上到基因上，进行从外到内彻底地全面地焕然。
产品质量过硬， 屡获行业内外权威认可
东南汽车作为一个成立23年的车企，一直坚持“品致一生”的理念。卓越的品质，是旗下车型保持畅销的“杀手锏”。作为东南汽车旗下最受欢迎的两款SUV车型，东南DX7和东南DX3的品质，更是屡屡得到权威认可。东南DX7是东南汽车首款精品SUV。2018款东南DX7就以越级的品质性能成为2017厦门金砖会晤指定用车，受到高规格的认可。而DX7 Prime在上市之前，就和东南每一部新车在投放市场前一样，经过了三高、综合耐久、SPC耐久、驱动耐久，碰撞测试等数十项严苛测试，以确保车辆在消费者的使用过程中，能够获取安心周全的用车体验。凭借傲视同级的品质和实力，DX7获得了各界权威机构及组织的青睐和认可，东南DX7 Prime还成功入围中国警用装备采购目录！权威平台及组织的认可，用户的优质口碑，DX7用不凡的品质实力为自己打造了一张闪亮的名片。
而东南DX3作为畅销车型，在C-NCAP车型评价试验中，就以56.9的高分斩获五星安全认证，相比同级别的车型如哈弗H2、缤智、长安CS35等的分数都要高出不少，并在2017年底入选“2018年度安全车”。2017年9月，DX3又凭借着出色的轻量化车身设计，作为唯一的中国品牌与阿斯顿·马丁、菲亚特·克莱斯勒、本田汽车等国际汽车品牌一同入围了Altair Enlighten Award （澳汰尔轻量化）2017年度整车大奖提名。随后的10月，DX3又凭借行业领先的白车身开发技术，与奥迪、沃尔沃等品牌一起受邀参加在澳门举行的2017中国车身大会，并被大会授予了“特别荣誉勋章”。同样，DX3纯电动车型DX3 EV也成功入围中国警用装备采购目录。这累累的奖项和权威认可，均是DX3品质实力的有力背书。
此次，获得福建汽车品牌品质之星，是东南汽车品质造车之路上，又一个亮眼的荣誉，也再度向消费者展现了其不凡品质实力。为用户提供更安心、更舒适的用车生活，未来东南汽车仍将继续专注于提升车型品质，树立自主品牌的行业标杆。
福建年度家用轿车
东南A5翼舞
作为东南汽车布局轿车市场的全新战略产品，东南A5翼舞承袭“翼³”设计美学；同时，高效动力与出色操控又兼顾了激情驾驭与燃油经济性，配置更是丰富实用，堪称中国家用轿车的典范。
“翼³”设计独特，不拘于主流
都说现在这个社会“靠脸吃饭”，颜值更是一台车产品力最直接的体现。可当下大多数主流自主品牌紧凑级轿车大都面临着设计思路单一化的问题，或者直接请国外大牌设计师来设计，最后出来的成品大多过于天马行空，不接地气；又或者追随主流设计，导致风格上缺乏新意。而东南的A5翼舞，它巧妙地采用中西结合原创设计，联合意大利宾尼法利纳设计公司，在保证了设计年轻运动化的同时又能和实用性相结合。以东南原创“翼³”设计理念“开题”，超大面积进气格栅打造出极富张力的鹰击式运动前脸；犹如“维纳斯腰线”一般精致灵动的车侧线条既彰显出了运动和活力，又能够实实在在地降低这台车的风阻。
成熟三大件，翼舞省心省力
动力方面自主品牌一直是弱项，但偏偏东南A5翼舞就要在这上面寻找突破口，创造出属于自己的核心竞争力。搭载的这台代号为4A91的全铝可变气门正时的发动机来自三菱，1.5L 的排量对于一台紧凑级家轿来说正合适，配合着PUNCH CVT变速箱，可以做到兼顾平顺性、动力性和燃油经济性。另外还有得益于三菱EVO的运动调教基因的底盘，配合着前后独立悬挂，整台车操控性在同级别是属于上游水平。
对于一款起售价4.99万到7.59万的轿车来说，东南A5翼舞无论是外观还是内饰配置，再到动力，展现的都很好，在国产轿车这条艰难的道路上，东南汽车走的无比坚定，这点是值得赞扬的。