传统燃油汽车市场的不振有目共睹，而同时，随着新能源技术的成熟和国家政策的支持，新能源汽车也越来越收到欢迎。因此也就诞生不少的新能源新生品牌和新能源车型。
发布中文名——天际，为何说与其他新生品牌不一样？
但事实上，消费者对于这些新生品牌并不算买账，像是特斯拉汽车多次传出的产能风波，其他新生品牌传出的“PPT造车”、只为融资而无法交车等危机，也确实让不少消费者对新生品牌难抱希望。那么是否所有新生品牌都难以靠谱？显然并非如此，在近日，电咖汽车发布的高端新能源品牌——天际，似乎其中就有着不一样的玩法。
ENOVATE其实就是就是电咖汽车旗下的一个全新品牌，定位将会比电咖汽车品牌更加高端。而在11月13日，ENOVATE的中文名正式发布，就是天际。天际品牌就是定位于一个集纯电汽车研发、生产、销售和服务于一体的高端新能源品牌。相信到这里，大家对天际汽车的背景也就了解了，但为何说天际汽车是不同于其他“PPT造车品牌”？从其团队就可看到蹊跷。
核心团队要求高，上汽大众老功臣加盟
团队对于车企的重要性不言而喻。毕竟车辆价格并不便宜，用户对车辆质量、车辆体验、车辆实用性都有着非常高的要求，而团队的好坏，将会直接影响厂商的研发水平、制造水平甚至是质量管理。电咖汽车品牌深知其重要性，在天际汽车品牌介绍的手册中可以找到一句话，就是参与产品研发的核心团队，都是在汽车领域平均工作超过20年的。
言下之意就是核心团队除了有能力、有创新性以外还需有着多年在大车企管理的经验。所以从天际品牌的核心团队中可以看到，都是有着多年经验且屡获佳绩的，像是担任董事长兼首席执行官的张海亮，担任首席设计官的牛胜福，担任首席营销官的向东平，担任首席人事官的金迪，担任首席财务官的陈晓斌，担任首席制造官的刘岩等等。而多位的高管，其在此前车企的工作业绩都是有目共睹，甚至可以说对国内市场的熟悉程度都十分高，个人实力是不容置疑的。
上汽大众原班大臣加盟，或与电咖有千丝万缕的关系？
但当小编第一眼看到该高管人事目录时，反而更加惊叹的，是这些高层大都在上汽大众任职过。张海亮曾是上汽大众总经理，牛胜福曾担任上汽大众车身经理等职位，而向东平、金迪、陈晓斌、刘岩等等的现任电咖汽车高管也都曾担任过上汽大众的高层职位，甚至有的还是上汽大众任职超过20年的老功臣。几乎把上汽大众的原班老臣子搬到天际上，是否证明电咖汽车与上汽大众有千丝万缕的关系呢？值得质疑，毕竟留意到上汽大众阵型中，暂时是缺少了这么一个出行平台。若是真是如此，那么如此的强强联手，确实不论对于上汽大众还是电咖汽车，都是一个很好的推进作用。
但不论如何，如此强悍的一支核心团队能够加盟到电咖汽车，对于整个品牌的发展和计划的落实都是有着重要作用的，毕竟要知道上汽大众的研发能力和销量成绩一直都是名列前茅的。如此一来，从电咖汽车的人员团队其实就能看到，天际汽车包括电咖汽车，其计划执行力并非只是“PPT造车”这么简单，而是“真刀实枪”的做一个爆款品牌出来。
ME7外观设计简约不简单，内饰还有五块大屏
但当然，团队说了这么多，产品推出才是天际品牌面对消费者质疑最有力的行动。就在电咖汽车旗下高端品牌——天际品牌的发布会上，还亮相了首款中型纯电动SUV——ME7。
依然是外观说起，虽然是新能源车型，但ME7外观并没有采用非常夸张的手法。硬朗的车身设计加上简洁的线条布局，整体ME7外观足够时尚之余还有着明显肌肉感。当然了，毕竟上汽大众团队加持，ME7的不少细节设计都是十分有意思，像是LED灯勾勒出来的六边形前格栅、贯穿式的全LED大灯、与后窗融为一体的简约化LED尾灯、21英寸的战斧式双色轮毂等等，都使得ME7外观颜值十分高。
若说ME7外观还是偏向于传统汽车的设计，那么内饰相信就是其展现科技感的地方了。ME7内饰，除了看到双色环绕带来的豪华感以外，最“吸睛”的必定就是那三块屏幕构成的1.46米长大屏了，另外，在ME7后排，同样可以看到两块12.8英寸的高清娱乐屏幕，五块屏幕营造了超强科技感之余还形成了“5+X屏即时互联”，可与用户的移动设备实时互联。
而要数ME7的智能配置，就不得不提起基于iMA智能数字化架构打造的智能互联引擎。据牛胜福表示，该系统有非常复杂的软硬件组合而成，旨在赋予该架构鲜活的生命力。当然，实际体验如何，才是最重要的。而在体验上，得益于ME7上强大的车载计算能力和云计算平台，ME7可以实现语音交互和智能情感引擎全新人车交互方式，而并非单单是普通的语音交互。同时ME7可以根据不同用户的面部特征来让进行身份关联并进行车内功能的控制。让车内的智能系统如私人秘书一般人性化。
百公里加速4.9S！驾驶辅助配置成亮点
最后来看看动力方面。动力在汽车犹如人的心脏，特别对于新能源汽车来说，其动力性、安全性更加受到重视。而ME7搭载的则是博世最新一代的高功率永磁同步电机，最大功率为170KW，最大扭矩则是330牛米，值得一提的是，该电机效率高达98%。正式如此高效的动力传输，ME7的四驱高性能版百公里加速仅4.9S，该动力已经比不少性能车强悍了。
而在消费者非常关心的安全方面，ME7也是十分重视的，像是有高强度钢覆盖率达46%的车身闭环结构以及丰富的安全主动驾驶辅助功能等等。同时在ME7上还可以看到ACC自动跟车巡航、交通拥堵辅助、碰撞预警、倒车侧方辅助功能等等驾驶辅助系统，功能也十分全面。把智能配置覆盖到了驾驶方面，对于车辆的安全性必定有很大好处的。
总结
看到这里，天际品牌的首款车型——ME7产品力其实已经介绍清楚了。强悍的动力、丰富的驾驶安全配置、流畅动感的外观、搭载智能网联引擎的高科技内饰，都使得ME7产品力非常完善，不论是智能方面还是动力方面，ME7都展现出了不俗的实力。
那么正如文章开头所说的，车型是非常强大了，但车企执行能力如何呢？正如上文所述的，因为强大人员团队的支持，所以电咖汽车或者是说天际汽车其前景依然是非常值得期待的。而ME7也将会在广州车展亮相，将在明年发布，有兴趣的朋友不妨多留意一下了。