众所周知的，中国人很喜欢“大”这个字，“以大为美”也是中国消费者审美观中非常重要的一部分。由于中国消费者的特殊偏好，“加长”成为了中国汽车市场上的一个特殊而有趣的现象。虽然加长是时下的趋势，但是仍然有不少厂商在引入新车的时候，坚持引入原汁原味的车型。下面，我们来看看这三款豪华中型SUV，它们在国产的时候并没有加长。
宝马X3
官方指导价格：39.98万元—58.58万元
宝马X3最早诞生于2003年，是全球中型豪华SUV细分市场的开创者。上市至今已经有15个年头了，全球累计销量超过150万，积累了良好的用车口碑。而全新宝马X3已在7月3日隆重上市了，在车身尺寸方面，国产后的宝马X3并没有对轴距做出加长，坚守“原汁原味”的味道。不得不说，相比同级别中的奥迪Q5L和奔驰GLC来说，宝马X3似乎并不想用冷冰冰的尺寸来笼络人心，而是希望用热腾腾的配置和性能，来打动那些喜欢车型比例更加协调的消费者。
路虎发现神行
官方指导价格：35.58万元—51.8万元
与大多数豪华中型SUV一样，发现神行也经历了进口到国产的历程。而发现神行作为路虎第二款国产的SUV车型，与极光一样，在轴距上并没有选择加长。事实上，目前在售的路虎家族中，仅仅只有揽胜有推出加长车型，其余车型均不存在加长的行为。而外观方面，基本延续了进口版本的设计语言，家族风格非常浓厚。更重要的是，作为一款路虎车，发现神行所搭载的适时四驱，支持全地形反馈适应系统，可以说越野性能非常强大。
凯迪拉克XT5
官方指导价格：35.99万元—53.99万元
作为一个深耕国内市场多年的豪华品牌，凯迪拉克无疑是非常了解国内消费者的购车需求的。而凯迪拉克XT5作为SRX的换代车型，拥有了一个极为出色的外观设计。例如沿用了多年不过时的钻石切割设计元素，全新的泪眼再配合盾形格栅设计，勾勒出十分时尚好看的前脸。虽然在轴距上没有加长，但是其2857mm的轴距在同级车型中属于主流的水平，所以不加长也是情理之中的事。
总结：虽然在豪华车领域中，加长是见惯不怪的事情。毕竟对于消费者而言，车型加长了就可以为他们提供更宽敞的乘坐空间。但是对于小部分车企来说，它们为了剑走偏锋，显得更加有个性、更加与众不同，坚守“原汁原味”也未尝不是一种机遇。