FCA:新五年规划,广汽菲克Jeep成为了主力军?

汽车网评

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2018-07-05

作者/编辑:嘉杰

◆Jeep成为主力军?SUV成为FCA重点发展对象

就在前不久的菲亚特克莱斯勒简称(FCA)集团就在意大利发布了最新的五年商务计划。根据计划表格显示,在集团的将来发展中,已经不包含菲亚特、克莱斯勒等车型,但集团旗下的主力将定位广汽菲克Jeep汽车,于此同时也发布了包括玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧以及道奇RAM的未来发展规划。 面对中国的SUV深受广大车友喜爱,那么以SUV车型出身的Jeep自然就不甘示弱,决心要在中国的市场分上一杯羹。

◆销量证明了一切

从广汽菲克Jeep的整体销量来看,都是一直保持着稳定的销量。1~5月份的总体销量达到5.88万辆,环比下滑9.49%。在同级别中排名第34位。其中Jeep的自由光销量较高,1~5月共计总销量为1.24万辆,环比下滑25.27%。总体来说,Jeep的总体销量来看在SUV市场中挺热门的,作为目前FCA的销量担当,Jeep还是能获得不少车友的一致好评。

◆Jeep再热门,也要根据FCA战略来创新自己

Jeep是目前FCA集团中盈利最高的汽车品牌,那么Jeep则成为了五年规划发展的重点聚焦车型。据有关报道,FCA将计划投资90亿欧元,来研发新能源汽车,以符合未来汽车市场的发展需要。因此,在2022年之前,Jeep将会推出10款插电式混合动力版本,以及4款纯电动版本车型,并将其下的车型使用一种或者多种的电气系统。就目前FCA集团的CEO塞尔吉奥·马尔乔内表示,在FCA的发展战略里面尽可能地较少依赖汽油,同时还基于轻度混合动力、混合动力、插电式混合动力、纯电动以及小型涡轮增压发动机的研发。由于不同国家的排放标准有所不同,未来便将每一款车型都搭配不同的电气系统以作为强制措施。FCA还表示在2022年,欧洲、中东地区预计40%车型使用非电气化动力系统,40%使用轻度混合动力系统以及20%使用高压电气化动力系统,并进一步通过电气化系统来取代燃油动力。

与此同时,发布了环境保护战略的FCA自然也不会在科技方面有所落后,未来的五年规划中也包含了自动驾驶系统,据悉FCA正在与宝马、APTIV等公司合作,一同研发L2、L3以及L4的汽车自动驾驶技术,并在2022年初完成L3级别的自动驾驶系统研发,Jeep将成为FCA集团旗下第一个运用自动驾驶技术的汽车品牌。一个将近70年越野历史的车型也即将根据未来的趋势向电气化以及高科技方面进军。

以及还有一个改变性战略就是Jeep将整体设计方面会相比目前有所改变,中国方面会将Jeep设计成偏向城市化风格的汽车品牌,更加符合目前国人对家用汽车的外观审美需求,而不再是一个呈现粗壮狂野的越野风格。

◆FCA发布的不仅仅是一个规划,更多的是从内而外的改变

从最后一年任期的马尔乔内,我们不难看出,Jeep的品牌对FCA的极大贡献,所以在这五年里,中国市场极为关键。在过去的5年时间里,Jeep在中国的发展业绩来看确确实实成为了FCA集团的最大亮点,从几年前的年销量5万,时至今日的年销量超过20万来看,将近40%的年增长成为公司旗下发展最快的汽车品牌。

其实在FCA的5年计划中,把Jeep品牌的车型先后融入新能源的做法,在中国来看的确是大势所趋。2018年将会计划推出插电式混合动力版大指挥官,这不仅是Jeep在全球发布的首款新能源车型,同时也是中国越发激烈中型SUV市场的新能源车型。并且根据FCA集团发布的计划中也能体现出,Jeep也希望能在紧凑型的SUV市场大展宏图,届时,通过将目前正在销售的紧凑型SUV车型进行换代或中期改款的车型,并通过此举将销量总体提升40%以上。大7座上,Jeep也决定不甘示弱,将根据目前具有越野性能的大切诺基Trailhawk车型、公路操控性能的Trackhawk车型以及沙地高速驾驶性能的Deserthawk车型进行共同研发和打造。我们总的可以理解为,Jeep即将准备向豪华品牌转型了。

◆小编总结

中国市场的这一杯甜品,谁能分到最大的一羹,也许谁就是赢家。如果Jeep能按照FCA发布的五年计划发布上大下小的不同的改款车型,以及款式新潮的新能源车型,那么在中国就会有很大的市场发展空间,结合目前的举足轻重的中国SUV市场来看希望有更多的新鲜血液注入,而其火热程度也开始扩散开来,Jeep若能国产一部分新车型,在价格合理的情况下那么必将对FCA公司的总体销售表现绝对可观。同时,也会对FCA公司未来的发展极有帮助。

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