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月销仍超万辆,试奥迪A6L:老将实力依然坚挺!

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现在要买一辆豪华中大型房车,其选择除了BBA品牌外,还有很多二线豪华品牌都有可选的车型,像是沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等等,而且最近奔驰E级、宝马5系也都进行了换代。但唯独奥迪A6L已经上市6年了尚未换代,一直都只有小打小闹的小改款。

月销量仍超万辆

但是否就意味着奥迪A6L会缺乏市场竞争力呢?数据清楚说明,答案并非如此。一直到2018年5月份,奥迪A6L一直保持在超万辆的月销量,甚至在早两个月,销量更是接近1万5千台。作为“市场老将”依然能够有此销量实属惊人,那么奥迪A6L靠什么能够这么多年仍有将近1.5万辆的市场表现呢?这次试驾似乎能够找到答案。

外观依然修长干练,灯具大有惊喜

而本次试驾的车型为2018款 45TFSI quattro 豪华型。外观内饰上都装备着十分丰富的配置。就单从外观来看,这辆奥迪A6L给人的观感丝毫没有落伍。六边形的家族式“大嘴”非常霸气,加长的车身加上简洁干练的车身线条使得整车非常修长,19英寸的轮圈也为车辆增加了一些力量感。现在看来,整车依旧非常时尚耐看

至于前后大灯方面,有着“灯厂”之称的奥迪肯定不会随便应付,多边形的前大灯里面线条复杂,全LED大灯合理规整的排布在对应的位置,深邃立体又有一丝怒气。尾灯造型则要传统很多,但内里的机构依然不简单,在夜间行车时的辨识度极其高,前后灯的实用性、科技感都并不比新推出的精品低,“灯厂”之名可谓实至名归。虽说这一代A6L推出时间并不短,在通过多个小改款,其外观设计依然保持在很高水准。

内饰中规中矩,但用料丰富

若说A6L外观仍然能够满足消费者的审美需求,那么内饰造型,则是能够明显能看到一些疲态了,特别是对于最新推出的竞品来说更是如此。在科技感方面,甚至还没有自家小弟“A4L”强烈。

但即便如此,奥迪A6L还是能够赢得消费者的认同就知道,奥迪A6L还有过人之处。造型虽稍有落伍,但做工、用料、配置依然非常出彩。做工非常细腻,按钮旋钮富有机械杆,紧密的接缝已经难挑出毛病。用料则是运用了多种材料的搭配,像是软质材料、翻毛皮材质、铝合金旋钮、镀铬面板等等,搭配起来十分有质感。配置上虽说没有太多高科技配置,但基本的配置都有装备,前后排的待遇也没有任何区别,日常使用没有任何问题,需要提一下的是,A6L车上搭载的MMI系统已经是老一代的,需要一定的上手成本。

V6发动机表现出色,行驶品质富有高级感

要想真正知道奥迪A6L的真正实力,单看静态表现是不够的,必须得“开起来”!若说奥迪A6L的内饰带来了一些疲态,那么驾驶时候,这种疲态就荡然无存了。先是动力表现,3.0T 6缸发动机成功的结合了涡轮增压和大排量的优势,中低速时爆发力强悍,高转速时动力又能源源不绝,不论在哪个区别只要驾驶员需要,这个发动机都愿意奉陪。

而这个7挡双离合的反应同样是非常快捷,换挡迅速且铿锵有力,颇有几分超跑范。但正所谓针无两头利,这个变速箱在低速时还是会有一些顿挫感,在第一二挡时会比较明显。整体来看,虽然整套动力总成虽有一些缺点,但瑕不掩瑜,好的地方还是非常明显优秀。逐渐少有的6缸机器加上灵敏的7挡双离合变速箱,这一代A6L可谓越驾驶越是上瘾,至少小编是中毒已深了。

在其他方面,A6L同样保持着很强的实力。第一个是底盘,试驾车辆虽然采用了19英寸,细碎震动会比较明显,但每经过一个坑洼的时候,依然非常淡定从容,扎实也又厚实感,坐在后排也没有任何的露馅。

降噪同样如此,哪怕是发动机在高转速的时候,传进车厢内的声音也丝毫不扰人。虽然推出时间不短,但其A6L在动态上的确还是有着很高的实力,哪怕与新推出的竞品相比,也没有任何落后的地方。

总结

因此可以看到,奥迪A6L在机械品质上可是毫无落后的地方,甚至在某部分仍强于不少新品。除此之外,奥迪A6L因为临近换代之际,现在给出的巨大优惠同样是吸引消费者的一大要点,想要买该车型的消费者大可去经销商商议,结果一定大有惊喜。

既然临近换代之际,新款A6L同样值得注意,从海外得到的资料可以知道,将会补上很多现款在设计、配置上的不足。因此消费者若选择现款,可得到巨大的配置还有不俗的动态表现,若等待新款,也可以得到更强的产品力。因此综上所述,现款A6L的销量确实理所当然的,而且,现款强劲的市场表现也可能会延续到即将上市的新款上。

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