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曾经的新能源领域"非丑即弱",然而现在......

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备受关注的2018北京国际车展于5月4日落下帷幕,作为全球最大汽车市场的最高规格车展,本届北京车展浓缩了中国汽车市场现状,大批的新能源大军在本届车展亮相。本期购车智点,我们就来为大家推荐几款在本届车展热度非常高的、价格还亲民的混合动力车型。

本田雅阁 锐·混动

实际上,本田雅阁 锐·混动,3月份已经在海外公布了。而从车展现场上看,锐·混动的新雅阁在保持高颜值的同时,貌似并没有太多新能源的标识加入。

此外,内饰上,整体跟现款雅阁基本保持一致,只是挡把换成了按键式的,在提升科技感的同时省下不少空间。

最后在动力方面,锐·混动雅阁搭载了一台2.0L发动机,搭配上双电机一起组成i-MMD混动系统 ,且配备了IPU智能动力单元。根据外国媒体的报道,新车最大可爆发212马力,并且会有纯电驱动、混动和纯燃油三种模式,预计下半年将会到来。

吉利博瑞GE

至于去年大获全胜的吉利今年就肯定不会在新能源这块落下,北京车展上,旗下的高端B级车型博瑞就出了插电混合动力的GE系列,在外观上,新车前脸的设计语言比较锐利,棱角分明的前大灯视觉冲击力十足,而吉利家族式回字形进气格栅的下方也做了小小的改进。

在内饰方面,新车内饰大量使用了木纹装饰板和有质感的黑色饰板,整体风格让人满意。

动力上,博瑞GE搭载了吉利和沃尔沃一起研发的1.5TD+7DCTH插电混动系统,百公里油耗仅为1.6L,并支持1.5小时快充。先不说动力表现怎样,起码在整车的品质上,估计会跟博瑞一样在自主里罕有对手。

WEY  P8

在本届车展上,长城汽车带来了150亿元巨资打造的首款混合动力四驱SUV——WEY P8。其实,前不久它已经正式上市销售,补贴后售价区间是25.98-27.98万元,定位依旧主打高端和运动。

外观方面,WEY P8延续了WEY的家族式设计。不过相比VV7,新车采用了尺寸夸张的前格栅,并在前翼子板位置增设了充电接口。

内饰方面,新车同样采用了WEY VV7的内饰设计,整体简洁明快富有科技感。尤其是WEY P8作为一款插电式混合动力四驱SUV,增加了驾驶模式调节与四驱功能切换的旋钮。

在动力方面,新车搭载一套由2.0T直喷发动机+后轴驱动电机组成的四驱插电式混动系统,这套混动系统的综合最大功率为250kW,其百公里加速时间为6.5s,最大行驶里程为660km。

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