纵观国内的七座SUV市场，无论自主还是合资品牌新车在上市之初都爱将汉兰达视为强劲对手，都希望自己超越甚至用上了“吊打”之词以显实力。那为何七座SUV那么多，偏偏广汽丰田汉兰达会引起“公愤”呢?
正所谓超越了强者，你才能成为强者。编者认为，另一角度来看这也恰好印证了汉兰达的魅力所在，标杆身份一直屹立在中型SUV市场。从2009年正式国产到今天，汉兰达已经演变到第三代车型。前不久更是迎来了全新大改款推出了2018款全新汉兰达，从外到内全面更新了一番，其改款力度堪比换代。那么2018款全新汉兰达能否再续辉煌?我们不妨从改款的以下几个新亮点来细细分析。
三种设计三种美感
在许多车型的中期大改款上，外形设计的小改动都能为产品增添不少活力。如上一代凯美瑞中期改款就将前脸变得更为运动，受到了年轻一代消费者们的一致好评。全新改款的汉兰达，在外观上的改动心思更为缜密。
新车拥有同级独有的三款造型设计，除哑光前格栅与镀铬前格栅外，更创新性地设计了尊贵版专属镀铬前格栅，分别放在三种版本之上。其中，新款汉兰达的精英版、豪华版采用的是哑光前格栅；至尊版则采用了镀铬材质；尊贵版则是采用了专属的镀铬前格栅。其中尊贵版专属格栅最为霸气，与雷克萨斯LX的前脸有着异曲同工之妙。
除了前脸设计的改动，2018款全新汉兰达在侧面改动同样不小。前悬比旧款车型延长了35mm，车头部分设计更为饱满。侧面将腰线重新整合后更为顺畅，从前部一直延续至车尾，让整体车型在视觉感官上更加豪华大气。
取消3.5L车型 新款价格不变配置全面提升
2018款汉兰达取消了3.5L车型，全系标配2.0T涡轮增压发动机，这也是目前丰田新车型在动力方面的方向。这款2.0T D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机采用日本原装进口的方式，拥有双喷射、双循环、双涡管等多项新技术，扭矩能达到360牛米。在动力数据上，2.0T发动机比起过去3.5L自吸更加优秀，油耗与成本也相对更低。
2018款全新汉兰达的售价为23.98-33.08万元，与2017款2.0T的汉兰达车型价格区间相同。既然是中期改款，那么增配是增强竞争力最有力的做法，新款汉兰达上同样体现出来。
从配置表上我们可以看出，2018款全新汉兰达在各个版本都有着不小的配置增配，其中后排双USB充电接口全面增配更是凸显了汉兰达对后排乘客的照顾。值得注意的是，除了精英版外，Toyota Safety Sense智行安全套装在各个版本上都有所体现，这一新配置也是新款汉兰达着重要介绍的重点。
增配TSS智行安全套装
Toyota Safety Sense智行安全套装（丰田规避碰撞辅助套装）属于丰田最新研发的新技术，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。
这套系统与目前主流豪华品牌上的辅助驾驶系统功能与主动安全系统类似，在驾驶安全与舒适方便更为先进。除了搭载Toyota Safety Sense丰田智行安全套装外，全新汉兰达还新增PVM全景监控系统与轮胎压力监测系统。
2018款全新汉兰达相比同级竞争优势在哪?
从配置上看，2018款汉兰达是极具竞争能力的，比起旧款配置简直就是带着满满的诚意而来。而对比起同级，汉兰达更强的优势莫过于综合能力的优秀。油耗、动力、配置、设计都能达到一个优秀的水平，并不是仅靠以某一优势来与同级竞争。在丰田良好的口碑与品牌效应之下，标杆的地位名副其实。
总结：全新汉兰达自2015年上市以后，在销量方面一直屡创佳绩，力压一众对手表现非常优异。上市近三年许多地区汉兰达甚至还能在卖方市场处主导地位，其受欢迎程度可见一斑。如今中期改款，从外观到内部汉兰达都带着满满的诚意而来，广汽丰田也很有信心让汉兰达未来将继续领跑合资中型SUV市场。