2018款瑞虎7日前已经开启媒体试驾，作为年度改款车型，特地举办一次试驾会，可以看出奇瑞对该车的重视程度，同时也可以看出新车所做的改变是理应不小。小编认真对比了一下新旧款瑞虎7的区别，下面就针对新车的升级进行解读一番。
▲ 手动车型价格微上调，配置增加
2017款的瑞虎7没有手动挡车型可选，而到了2018款，又加回了手动挡车型。所以，仅就手动车型而言，新车的对比对象是2016款。如上表所示，2018款瑞虎7的手动挡车型和2016款一样，依旧是搭载着一台1.5T发动机，2018款和2016款均有四款车型可供选择。
具体来看，从手动精英版开始，新款的价格相比旧款的有所上调，价格差在1000-4000元之间。部分车型价格虽有上调，但在配置的增加上还是非常厚道的，升级方向主要在气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、自动驻车、陡坡缓降、GPS导航系统等，不过，新款部分车型减配了后排出风口。
总的来说，2018款和2016款相比，手动挡车型虽然改变不大，但是像2018款手动精英版这款还是非常值得推荐的，价格增加1000元，配置就多了自动驻车、陡坡缓解、GPS、蓝牙、倒车视频影像，唯一的不足就是取消了后排出风口。
▲ 新增1.5T自动精英领先版，豪华版车型价格加2000元
相较于手动挡，自动挡车型的升级才是2018款瑞虎7推出的目的。2018款瑞虎7取消了2.0L的版本，新增了一款1.5T自动精英领先版车型，售价为12.99万元，介乎1.5T自动精英版和1.5T自动豪华版之间，这款新增车型为消费者多了一份选择。不过，小编认为，性价比最高的还是1.5T自动精英版，若想加多1万元而选择配置更好的1.5T自动精英领先版，得要看自身的需求了。
自动挡车型方面，价格有变化的，是豪华版。相较于2017款1.5T自动豪华版，2018款1.5T自动豪华版的价格贵了2000元，至于配置上有何变化，请继续往下看。
▲ 自动挡车型是亮点：配置增一堆
或许看到了自动挡的市场前景不错，此次瑞虎7的年度改款主要还是围绕着自动挡进行。如上表所示，新旧款对比，配置的升级方向主要在转向辅助灯、前雾灯、自动驻车、陡坡缓降、GPS、车窗一键升降、车联网、远程启动发动机上。
车窗一键升降成为2018款瑞虎7自动挡车型的标配，车联网的加入算是紧跟潮流，远程启动发动机逼格满满。无论是2018款瑞虎7的哪款车型，升级之处还是非常多的，况且价格基本没有变化，如果看上瑞虎7的朋友，这次完全可以下手了。
▲ 总结
小排量涡轮增压是趋势，2018款瑞虎7直接放弃了2.0L而专供1.5T，手动挡部分车型虽取消了后排出风口，但性价比总体还是提升的。至于自动挡，每一款车型的配置都加了一堆，况且还新增了1.5T自动精英领先版，消费者在选购上更加轻松了。此外，除了乞丐版，其它车型均由拉杆手刹换成了电子驻车，让整车的逼格也提高许多。总而言之，2018款瑞虎7虽是年度改款，但变化却很大！