家族式设计流行的今天，谈起一个汽车品牌的竞争力，外观设计有着重要地位，代表着其自家工业设计水准。其中不乏一些新车依靠新的设计销量一跃而上的例子，例如本田十代思域对比起老款销量就是天壤之别。
不过今天，小编并不是要推荐某款颜值较高的车型，而是聊一聊一个近些年来热度非常高的自主品牌，近些年来依靠全新的品牌形象成功抢夺了行业镜头，它就是上汽集团旗下的荣威品牌。
说起血统，我们可以发现一些很有意思的现象。一些新兴的国产品牌宣传都喜欢向国外品牌靠拢，一个土生土长的自主品牌却被包装成国外汽车品牌样子，让消费者丈二和尚摸不着脑袋。不过荣威品牌的前身罗孚汽车却是个货真价实的英国品牌，有着百年历史。不过在收购时福特不愿出售其罗孚商标，所以上海汽车（现上汽集团）才以荣威这一全新品牌来代替，也是中国汽车工业里首个国际化汽车品牌。
不过相比品牌，上汽集团更看重的是来自英国方面成熟的造车技术。在荣威350、550以及360等热销车型获得成功的同时，荣威并未停下脚步。与阿里巴巴的合作之下，顺应其科技潮流推出首款互联网概念汽车-RX5。
在这款车型上，除了能看到强劲的动力以及全新的家族式设计，其新颖的互联网新概念更加引人注目，自去年上市以来便迅速成为“网红”车型。身边许多朋友刚开始仅仅认为这只是荣威吸引消费者的一个噱头，上网+大屏就是互联网新概念，但小编想说这个看法是片面的，上汽互联网汽车远比你想象中更实用方便。
荣威RX5自从上市以来系统已经经过四次更新换代，新增了超过1200种功能。在车辆系统上，与目前智能手机的版本更新有种异曲同工之妙。理论上车辆可以经过无限次升级，其理念可以说颠覆了传统汽车的升级换代，永远让你有种开新车的感觉。
在RX5上，你可以使用斑马智行手机APP和车辆进行无缝对接。远程控制可以负责寻车，通过手机导航寻找到自己的爱车。车辆语音智能控制能代替驾驶员完成多项任务，如天窗、车窗、雨刮等控制，就连空调风量、出风位置都能通过语音调节，第一次接触RX5小编在空调上就玩了半个小时（原谅见识短浅的我ORZ...）。
另外，融入了互联网概念的RX5在娱乐方面也非常出色。通过斑马系统的语音控制，在日常驾驶中可以通过指令点播歌曲。由于车辆通过4G互联上网，所以并不像传统汽车那样只能通过手机、USB、CD那样局限，真正做到了随心所欲想点就点。9月还将推出斑马大五期升级，将首先搭载于荣威RX5上进行千人公测，届时将新增车内多角色的智能识别、车际多用户的社交连接、车载多硬件的统一平台。
在“网红”汽车RX5余热未散之余，上汽荣威趁热打铁又推出了互联网轿车I6，满足了一大部分喜欢互联网概念车型又喜欢轿车的群体，能够有着同样的互联体验。荣威车主对斑马系统非常满意，说：“这套互联网系统真的既强大又好用！车里藏着一只可爱的‘斑马’，随时等待召唤，又能心为我服务，这种充满未来感的驾驶我超喜欢。”
在销量上，荣威汽车依靠互联概念这一优势也全面开始起飞。仅仅RX5这一款车型，今年三月份就突破了两万销量，跻身SUV销量前列。新推出的插电式混合动力的eRX5更是引爆了新能源市场，今年有着13000辆销量的优秀成绩，成都车展上荣威品牌更是创下了9天销量破3000的佳绩。另外还为车主提供各种无偿的便利政策，如用户可在虹桥高铁站和机场的上汽新能源充电网点，享受免费的停车或充电服务，打消“找桩难”和“里程焦虑”等顾虑，使新能源汽车出行更便利。
总结：在如今信息时代，互联概念成未来大趋势的情况下，上汽集团可以说是一名先行者，成功的领跑了互联网汽车这一新概念。以荣威RX5、荣威i6、荣威eRX5等为代表的互联网产品矩阵，将为消费者提供更多出行选择和更高价值，打造超乎想象的极致用车生活，值得国人为其点赞。