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豪华舒适超智能座驾 体验凯迪拉克CT6 28T

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说起凯迪拉克,可能不少人第一反应:这个是美式豪华品牌,以及顺带说出ATS-L,确实ATS-L作为凯迪拉克最为畅销的车型之一,从一定程度上也代表了凯迪拉克品牌,但本文的主角并非ATS-L,而是它的大哥CT6,而CT6作为凯迪拉克轿车阵容中的旗舰,它的硬实力究竟怎么样?

何为豪华?

其实笔者从标题已经概括了这辆车的总体表现,但具体表现又是怎么样的呢?先从它的售价说起,43.99万元-61.99万元,一看这价格就知道其竞品是BBA中的5系、E级、A6L,既然要与这三辆车竞争,豪华的标签肯定是少不了的了,所以从外观上就开始展现它的“豪华”了。

得益于“钻石切割”设计语言,凯迪拉克CT6的外观一眼看上去就霸气十足,当然也不了接近5.2米的车长与超过3.1米的轴距加持,同样使得气场十足。

而CT6的前脸最引人关注的莫过于星瀑式LED大灯,在这辆车上还集成了自适应远近光与转向照明。独特的造型也使得该车行走在路上成为了目光收割机。

如果说外观令人惊艳之余,那么内饰同样不乏豪华因素,进入车厢内部后,你就能被它宽大的中控台设计所震撼,除了宽大以外,它的做工用料同样不含糊,几乎能能接触的地方的都采用了真皮设计。

其中CT6也延续了美国车座椅宽大舒适的特点,车厢内部采用Opus真皮座椅配以Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺,彰显了非凡的格调。

除了高级皮革之外,座椅配置也令人感到惊喜,前排拥有20向电动调节,并且附带通风加热;而后排座椅也有14向调节,同样附带通风加热。

如果过旗舰车型旗舰车型没有良好的隔音那是绝对说不过去的,凯迪拉克为了减低车内噪音,特意为四门加装的双层隔音玻璃,得益于良好的隔音降噪,在高配车型上还配备了BOSE PANARY高端音响,该套音响有34颗扬声器之多,实属无愧“豪华”二字。

其余配置例如全景天窗、电子内外防眩目外后视镜、全液晶仪表盘、高清流媒体广角后视镜等等在这辆车上都一应俱全。

何为舒适?

说起舒适,就要从CT6的驾驶体验说起,CT6 28T配备的是直列四缸2.0T发动机,最大马力276匹,最大扭矩400牛·米,百公里加速仅需6.6秒。

有人可能会有疑问,如此暴力的发动机,乘坐者会不会有不适呢?恰恰相反,得益于车身优秀的动力学设计,整车无论是低速、高速驾驶车身都非常稳健。

另外最值得一提的是,该车配备了自适应电磁感应悬挂,它依靠传感器传递的信息可在一秒内连续反应1000次,即使在坑洼不平的路面,也可以增加轮胎与地面的接触,减少轮胎反弹,尽可能的保证车厢内部的乘坐舒适性,而在急速过弯的时候,悬挂也能寄予足够的支撑力,减少侧倾维持车辆稳定。

至于2.0T与全新的8AT变速箱配合度无需质疑,无论是低速还是高速油门的变化都不会使得变速箱有任何的迟钝现象,同时在低速时的平顺性也较以往通用6AT变速箱表现得更加出色。

凯迪拉克车身长度接近5.2米,一开始我还比较担心是否难以驾驭但实际开起来完全没有驾驭“大车”的迟钝与不变,感觉就像开一台标准尺寸的中型车。这也要得益于后轮转向辅助系统,即使在城市驾驶也显得游刃有余,所以这不仅是一辆让人坐得舒服的豪华车,还是一辆令人开得舒服的豪华车。

何为超智能?

既然谈及超智能,自然而然脱离不了智能的配置,该车型配备了前后预碰撞系统,能够主动监测前方60米内的行车与障碍物,并且会根据车速智能采取不同的制动方式,另外还集成了车道保持辅助系统,防止驾驶者在驾驶过程中处于疲劳或者注意力不集中导致车辆偏离车道,从而主动调整方向盘。

另外车辆还配有安吉星系统,并且为车主提供三年免费的安吉星系统的使用权,为车主提供了专属一对一的安吉星服务顾问,并特别享有维修保养预约辅助、客服代为拨打转接电话、酒店机票预定和全国天气预报的查询服务。

其余智能配置还有360度全景摄像头、自动泊车、车载互联网等等。

总结

以往笔者对凯迪拉克的印象仅仅停留在加速暴躁有一定操控性,对乘坐舒适性并没有太多的照顾,但经过这几天对CT6的接触,也颠覆了我固有的印象,首先CT6动力性能优秀,得益于高科技的加入也使得操控得心应手,同时还是一辆乘坐性非常舒适的车辆。如果你想购买一辆即有操控又有舒适性的车辆,凯迪拉克CT6是你的不二之选。

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