2017年深港澳国际车展于6月3日在深圳会展中心举办，1-9号全部展馆以及室外展区，全部启用，展出面积高达12万平方米，展期历时9天。上百个汽车品牌、上千款新车展示，去年深港澳车展参与总人流量将突破70万人次，今年将再创新高！
如今，车展盛况愈发空前，人们越来越喜欢通过车展来选择爱车，但仍然有更多数的人们没有时间亲身到达车展现场。受时间和地域所限，很多消费者只能通过文字、视频、图片等方式了解车展信息。那么怎样才能更好地近距离观看自己喜欢的汽车，去体验一把到自己热爱的汽车呢？
在本届深圳车展上，红旗致力于创新技术的应用，与国内顶级VR技术团队携手，运用数字领域黑科技打造三维立体展台，让无法到场的观众也能身临其境地感受到红旗展台的独特魅力，让消费者与品牌的距离更近。红旗数字展台运用了实景空间转变数字化裸眼VR空间领域的最新技术，通过深度相机的识别和采集及图片对比云计算等超级算法，实现24小时内自动拼接合成实景数字空间的移动端的网络应用与交互。利用激光扫描技术对真实的场景快速扫描，并通过SLAM技术进行处理，快速构建可流畅加载至移动端的交互式三维场景，让无法到场的观众也能通过手机登录一汽红旗官方网站或关注官方微信身临其境地感受红旗数字展台与全新产品独特的科技魅力
此外，本届车展，红旗携旗下豪华B级车——红旗H5闪耀亮相。红旗H5设计与定位是主打年轻消费群体，外观非常时尚动感，前脸设计在传承家族式直瀑式进气格栅的基础上，融入了中国传统的折扇元素，并使用镀铬处理，表现时尚运动感的同时，更显出红旗品牌独有的地位与豪华感。发动机盖保留了红旗品牌独特的类似旗帜样式的立标，细长的前大灯设计采用了LED灯组，前雾灯区域造型精致、设计精巧，更具现代感和科技感。
长轴距为红旗H5的动感优雅的姿态奠定了基础，延展的机盖、靠后的驾驶舱及溜背设计让车身看起来更加流畅，使整车即使在静止状态也渗透着前冲的姿态。红旗H5采用汇聚式车身曲线设计，强烈雕塑感的车身侧围顺势延伸到车身尾部，流畅的车身线条强化了车身的运动姿态，使驾驶更具愉悦感。独特的侧车窗设计为后排乘客提供了更开阔的视野，在侧车窗边框下，精确的特征线与门把手融合一体，以简洁的线条横扫延伸至尾灯内部将年轻时尚与运动风格完美结合。
车尾设计整洁，尾灯采用LED光源，成为尾部设计的点睛之笔。排气采用双边双出的布局，衬托出红旗H5的运动氛围，同时悬浮式的设计让尾部看起来更加时尚，丝毫不显突兀。红旗H5采用R19轮胎，配以亚光镀铬的轮毂，突出整车的力量与肌肉感，同时也与红旗H5整体的运动风格相得益彰。
内饰方面，红旗H5采用了目前比较流行的内饰布局，中控液晶屏幕采用了悬立式的设计，屏幕下方的按钮排列整齐，突出简洁风格，空调控制区域的按键数量较多，并使用了非实体按键式设计。
动力方面，红旗H5将搭载一台1.8T的涡轮增压发动机，最大功率178匹马力，峰值扭矩250牛·米。与之匹配的是6速自动变速箱。在市场定位方面，红旗H5将主打年轻化路线，竞争对手瞄准奥迪A4L、宝马3系等国际品牌高档车型，综合已知产品力预测，业内人士认为其价格区间在20万左右较为合理，能够保证在同级别车型中有较强竞争力。
作为一个拥有59年发展历史的品牌，红旗见证了中国汽车工业从无到有、由弱至强的发展历程。如今的红旗，紧扣科技发展的脉搏，通过可以应用不仅给广大消费者提供近距离观赏汽车的机会，同时也为更多消费者创造了接触红旗，了解红旗的机会。相信在不久的将来，红旗将成为高档车市场中叫好又叫座的金字招牌，真正成为国人为之自豪与骄傲的中国品牌。