一年一度的上海车展又拉开了序幕，今天看着广大媒体老师刷了一天的朋友圈，各种车型，各种明星。众所周知，上海车展的展馆是出了名的难走，如果在今天，你的朋友圈步数没有达到2万步以上，都不好意思晒出自己的微信运动朋友圈了。除了各种各样的车型、明星、漂亮的礼仪等，我觉得本次车展最大的亮点莫过于来自自主品牌给大家的惊喜，这几年自主品牌真是卯足了劲儿，不管从设计、做工、配置、还是性价比方面，似乎都已经慢慢开始超越合资车。
比如东南汽车，除了刚刚推出的DX7 2.0T CCPC冠军版、2017新V5，此次还正式推出了DX3个性运动版车型——DX3 SRG。此外，东南汽车还携手德国红点中国区总部正式启动设计公开课，这也是自上个月东南汽车在2017媒体沟通会上发布“原创真实力 美丽新东南”品牌战略后，举办的首个全新大型品牌活动。
现在的SUV的一直火热，东南汽车此次DX3 SRG共推出3款车型，官方指导价8.89~10.39万元。此外，还有吸引无数镁光灯的2017新V5、DX7 2.0T CCPC冠军版以及三菱翼神的惊艳亮相，更是让东南汽车展台成为全场备受瞩目的焦点。该车可以视为DX3的运动版车型，相比普通版车型，DX3 SRG外观和内饰都进行了运动化的设计。新车将搭载1.5T发动机，共推出3款车型，标配有LED前大灯、外后视镜电动加热、真皮多功能方向盘以及全景倒车影像等。
在外观方面，除了5种个性双色车身，新增的日间行车灯、红色刹车卡钳等，都让整部车更显运动激情；在内饰方面，可变色仪表盘、氛围灯等设计，大幅度提升了整车的档次感和运动感；为小型SUV市场注入了一股原创新潮流。
作为东南汽车首款小型SUV DX3的个性运动版，DX3 SRG通过加载一系列个性化、年轻化配置，呈现出更运动、更有激情的车型个性，为小型SUV市场注入了一股原创新潮流。也赢得了许多年轻人的喜爱，DX3 SRG车型手动挡车型设有一键开启运动模式，CVT车型设有一键开启运动模式和赛道模式，极大地满足了更年轻、更个性、更具运动范的90后消费者。
回顾2016年，在DX7、DX3双引擎的助推下，东南汽车成绩喜人。2016年，东南产销增长60%，远超行业平均增幅，营收产值破百亿，实现了历史性突破。其中，DX7在去年9月-12月连续四个月订单破万，跻身SUV市场“万台俱乐部”；DX3上市至今，订单已突破46,000辆，持续跻身小型SUV热销车型行列。
在各行各业都在讨论消费升级的大浪潮下，原创概念逐渐在中国普及，越来越多的中国品牌注重原创设计。德国红点中国区总部总经理施洁予女士表示：“东南汽车凭借DX7、DX3的出色设计连续两年获得中国好设计奖，为中国汽车在原创设计领域做出了非常好的典范。”正是看中了东南在原创设计领域的潜力和实力，此次红点中国决定与东南汽车展开合作，共同推进国内汽车工业设计界的发展。
趁势而上，东南汽车提出了“原创真实力 美丽新东南”的品牌战略，并要在去年销量的基础上，挑战40%的增长目标。2017年，东南汽车将从品牌和产品两个层面双管齐下，实现从原创产品到原创品牌的升级转换。东南汽车将通过加深与产品营销、公关团队的合作，推出一系列创新品牌活动，努力寻求旗下产品在品牌推广层面上的突破，结合不断完善的产品结构，打造出更具质感，更加向上的品牌形象。与此同时，东南汽车即将推出的多款新车型涵盖了SUV与轿车两大块产品领域，以确保产品结构更加均衡，实现稳健发展。
对于此次上海车展东南DX3的亮相，到底会有多少消费者会买单呢？值得大家期待。