看多了smart，看腻了甲壳虫，土豪的新玩意阿斯顿·马丁Cygnet。阿斯顿马丁Cygnet在2010年正式上市，但购买Cygnet的条件是必须先拥有DB9、Vantage、Rapide等的阿斯顿·马丁系列的超级跑车。
首批下线的阿斯顿·马丁 Cygnet将采用天鹅白和魔幻黑两种车漆，分别带有亮铬色与马特黑条纹。车头采用了传统的梯形进气格栅，发动机盖上的两个进气口和翼子板上的鲨鱼鳍都是马丁家族的典型特征，再加上16英寸多辐合金轮毂以及回旋镖式的尾灯，看起来酷似V12Vantage的压缩版本。 除了车顶外，这款车的车身都是可以进行个性化订制的，该车内饰也经车厂技工完成。所有金属钣金工艺，从车头散热器格栅到排挡杆，全部工艺精湛且足够结实。相信很多Cygnet买家都拥有阿斯顿马丁其他车型，因此在驾驶这款车在狭窄街道行驶时不像以前的那些长车鼻，窄车窗的GT车型那么费劲。虽然这款车没有强劲的性能，但在市区街道穿梭异常灵活，而且泊车时更方便。121英寸(约合3.07米)的整体长度让驾驶员感到从未有过的灵巧。
白色版的阿斯顿·马丁Cygnet采用白色的皮革和Alcantara座椅，黑色版的座椅和仪表板则是全部覆以黑色的皮革 。 阿斯顿·马丁Cygnet全都标配了定制的Bill Amberg行李区设计，很多功能几乎是专门为Cygnet开发的。如黑色皮革设计包括有一个扶手箱袋，可拆卸储物口袋，手提旅行袋，衣服套袋等。
阿斯顿·马丁Cygnet动力上将搭载来自丰田的1.33L双VVT发动机，最大功率为99马力，匹配一款CVT变速器并采用更加有利于燃油经济性的Start-stop系统(自动启停系统)使其百公里油耗仅为5.1L，每公里二氧化碳排放量仅为120g。手动版百公里加速用时11.8秒，极速为170km/h，而CVT版的百公里加速用时11.2秒。
