我们的车辆受到从侧面严重撞击其使车身侧面严重受损!并且被推行17.8米!
我店XC60试驾车上户还不到一周,就被撞成这样,我们也很心疼,都怪***这里就不多说了。非要撞上我,幸亏无大碍,但它报废了。下次客户试驾我们一定让着其他车,免得被我们伤...
欧洲“潜艇级”1800兆帕的超高耐压硼合金材质、能够抵御1.8顿的猛烈冲击.
侧气帘/座椅气囊 完美弹开...驾驶员头部与肩部得到了充分的保护...
请大家注意以下几点:
-
我方XC60亚太版车身漆面几乎完好;无残缺且无破损;
-
四门正常打开。
-
车厢内没有任何变形迹象;
备:这么大的事故,我们仍然无“断轴”,请问:*特、*众、*系高端、还有那些伪高端们、你们怎么看?
【小白】感谢你的不顾一切、感谢你成功保护了我们的车主...
【别人进口整车和图纸、我们进口整个工厂】不变XC60、不变的品质、不变的XC60亚太版;【瑞典-中国】都是原产地。车与车的差距,不仅仅是钱的差距,更是生与死的距离...
安全,一直是沃尔沃汽车最为人们熟悉的一个“标签”,似乎每提及沃尔沃品牌,就总无法不提“安全”这个词。在海内外各种碰撞测试中,能拿到5星成绩的新车不胜枚举,那到底沃尔沃的汽车有多安全,以及为何沃尔沃能让“安全”这个词成为自己的代名词呢,甚至还惊世骇俗地提出要在2020年实现“零伤亡”的目标呢?
沃尔沃轿车Torslanda工厂坐落于瑞典西海岸的哥德堡西北部,距离市区约12公里。这座工厂从1964年起开始生产沃尔沃轿车,拥有完整的生产线。为了适应新的发展,托斯兰达工厂经过扩建,占地面积扩大24000平方米,现年年产量从20万台扩大到30万台,是目前沃尔沃在瑞典的最大生产厂。
沃尔沃汽车安全中心位于沃尔沃图什兰达工厂旁,耗资十亿瑞典克朗兴建,是当时瑞典工业史上最昂贵的投资项目之一。2000年3月29日,瑞典国王卡尔十六世?古斯塔夫亲自为沃尔沃汽车安全中心举办了启动仪式。沃尔沃汽车安全中心是目前世界大最大的汽车安全技术试验场,拥有世界上最先进的测试设备。
它的碰撞测试实验室里配备了两条车道,一条是可调整的活动车道,能围绕中心旋转移动90度,而另一条是永久性固定车道,车道的长度能满足汽车从0-120公里/小时的加速全过程。每年总共有大约450次的碰撞测试在这里完成,当然其中包括了其他汽车品牌租借场地进行的碰撞测试。
沃尔沃汽车安全中心拥有从60年代开始保存至今的车辆碰撞数据,主要功能就是模拟和再现各种类型的车祸现场。在沃尔沃汽车安全中心内,除了可以进行单车和两车不同角度的碰撞外,还能进行诸如翻滚、侧撞以及追尾卡车、撞击建筑物、撞山等各种实验。固定车道和可移动车道都是可以反向起跑,其中可移动车道的另一端是自然山体,可以模拟车辆冲出路面撞击山体的实验。
开车时系好安全带到底有多重要?对于没有经历过碰撞事故的人来讲,或许很难有一个清晰的概念,但沃尔沃找到了一个相当直观的方式来告诉我们—如果不系安全带,以时速30km/h发生碰撞,其冲击力相当于从8张叠高的椅子(超过3米)上掉下来所受的力度相当。
沃尔沃:以64km/h正面40%碰撞
我们所有的一切,都关乎于“人”,我们不断进化科技,只为简化人们的生活;
我们不断创新,致力于为地球减少负担,只因这里是所有人的家园所在。
(前瞻科技的可折叠太阳能充电伞)
当谈起安全,我们是世界上首屈一指的创新品牌。
始终是,也将永远是。只因我们深知安全关乎人们的生命。
有些车一味地追求速度的极致。有些车不断地在追求华丽的外观。他们其实没有错。
但在沃尔沃,我们将热情化作对每一位驾乘者的悉心呵护。只为让人们更幸福的生活;