近日，专业汽车投诉网站——汽车投诉网，根据消费者在其网站上发布的投诉案例进行汇总分析，发布了江苏地区2013年投诉现象报告。数据显示，整个2013年，该网站共接到江苏地区有效投诉1139宗，投诉车商欺诈行为的为194宗，占比17.03％。成为汽车服务方面投诉最多的问题。
而维权热线自去年开通以来，也处理了百余名消费者的投诉，欺诈类投诉占比约三成。这其中，关于虚假承诺、将问题车当新车卖等现象多次出现。车商行为不规范成为欺诈类投诉的主要原因。
欺诈类投诉占比较重
数据显示，2013年，汽车投诉网在全国范围内接到有效投诉为12650宗。江苏地区以1139宗，仅次于山东地区，列各省第2位。而仅是涉及欺诈行为的投诉量就占江苏投诉总量的17.03%，同比去年上升2个百分点。
报告指出，这主要是受4S店水平参差不齐的影响，部分4S店过分追求销售数据，存在故意将事故车当新车卖、不退押金、虚假承诺等欺诈行为。而除了欺诈类投诉之外，其他在服务类投诉中占比较重的投诉依次为：服务态度差，127宗；费用问题，83宗；维修技术差，57宗；配件等待，27宗；其他则包括减配、车险、自燃等。
报告中同时表示，在全国范围内的投诉服务问题上，投诉欺诈行为的依然最多，其他基本与往年持平。而在所有投诉问题中，投诉发动机和变速箱问题的依然占主导因素。
消费者表示“极端反感”
记者在汽车投诉网进行了搜索，发现近期南京地区就有消费者反映了多宗欺诈类投诉。
张先生在投诉中讲道，他女朋友近期订了一辆一汽大众的车，并支付了5000元定金，因不满店里强制加价，想退订时，却被告知定金不可退，但在之前，店方并未尽到告知义务却诱使消费者订车；而吴先生去年11月订购了一台长安福特新蒙迪欧，协议中约定12月底前提车。当吴先生于约定时间找到4S店时，对方却表示，可能要等到今年的四五月份，而且该车现在已经加价销售了。销售人员在协商过程中也曾告知消费者，如果考虑取消购车时商定的优惠和装饰，可以“优先排队”。
在去年4月份的时候，南京日报汽车维权热线也曾连续接到多个类似投诉：消费者买新车，发现车身有受损痕迹，疑似买到事故车、展车等问题车辆，店方并未给出合理解释和赔偿，涉及品牌包括奔驰、奥迪、一汽大众等。
在欺诈类投诉案例中，消费者都表示很“气愤”，“对这种行为极端反感”，也有消费者表示“再不会买这个品牌的车了”。业内人士认为，消费者一旦认定店方有欺诈嫌疑，就会对4S店和品牌产生厌恶感，这对车商意味着永久性的客户流失，不利于口碑的建立。此外，相对于其他投诉，欺诈类投诉调解起来更为困难，消费者和车商往往会撕破脸面，走到极端对立面。
车商行为应得到规范
江苏苏德律师事务所的吴成林律师解释道：“欺诈主要是指故意告知对方虚假情况，或者故意隐瞒真实情况，诱使对方做出错误的表示的行为，性质较轻的为民事欺诈行为，性质严重的可刑事立案。”
他同时表示，是否构成欺诈，要看是否具有故意性质，在这个层面上，车商的欺诈行为很难进行界定，在举证过程中也会遇到种种困难，“消费者的遭遇不同，也要具体问题具体分析。根据案例来讲，车商的行为主要是误导和不诚信。可以通过协商和相关部门的调解解决；如果商家的行为确实构成欺诈，消费者有权要求合理赔偿。”
南京市消费者协会汽车维权专业委员会主任徐进认为，车商规范自身行为很有必要：“大部分这类投诉归根到底都是车商诚信的问题。为了追求利益，可能对消费者进行一些误导或者欺骗。或者不尽到应尽的告知义务。”
徐进表示，现在部分车商的消费陷阱防不胜防，消费者应该提高自我保护意识和维权意识，购车前要多进行了解，尽量规避上当受骗，此外还要留取证据，如果店方有欺诈嫌疑行为，即刻向工商局、消费者协会、媒体等单位举报。