受新冠肺炎疫情影响，虽然日内瓦车展成为了“云车展”，但中国汽车对于欧洲市场的执着却并未因此而改变。
3月3日中午，造车新势力——爱驰汽车的新车发布会在德国斯图加特举行，旗下两款车型欧版U5和概念车轿跑SUV车型U6 ion亮相，这也宣告着爱驰汽车将以新来者的姿态登陆欧洲主流市场。
要知道，斯图加特乃是保时捷和奔驰的大本营，爱驰汽车选择在此发布新车，这背后的决心不言自明：要和世界一流汽车品牌们正面PK。
先看产品。
U6 ion是爱驰汽车旗下第二款准量产车型，年轻、时尚、运动成为其显著标签。其不少设计元素都来自爱驰的电动超跑RG Nathalie。
从官图看，爱驰U6 ion前脸采用封闭格栅设计，车灯与黑色网状装饰融合在一起，保险杠和侧裙都设计有仿空气动力学的运动套件。车身侧面采用时下流行的溜背造型，配合隐藏式门把手和大尺寸轮毂。车尾既有高辨识度的贯穿式尾灯，也有起到空气导流作用的尾翼和后杠下方的运动套件。
进入车内，设计风格极简，但充满了十足的科技感氛围。黑、百、灰、橙、四种颜色碰撞在一起，撞色风格相信很讨年轻人的喜爱。细节方面同样很具运动化，例如充满科技感的仪表盘、类似飞机加速装置的换挡，以及飘带样式的车门把手。
据了解，爱驰U6 ion和爱驰U5一样，都诞生于纯电动车平台——MAS平台。
U6 ion的综合续航表现可达500公里以上，待上市时将搭载L3级智能辅助驾驶功能。另悉，U6 ion可提供电池扩展包，在车辆底盘上配备了两个副电池包的空间（一块电池包可提供120公里的续航里程）。
再看标准和渠道。
爱驰汽车诞生之初，包括产品研发和制造标准，都是按照欧盟的要求来打造。所以，即便是挑剔的德国消费者，也能够接受爱驰新车。
还值得一提的是，爱驰汽车也是国内造车新势力中第一家获得欧盟准入资格，并且成功登陆欧洲市场的电动车企业。
在渠道模式上，爱驰汽车通过与欧洲电子产品零售商Euronics合作，来为欧洲用户提供产品讲解、体验和车辆租赁等服务。在售后方面，则通过与德国汽车快修连锁店A.T.U合作，实现每十公里就有一个服务网点，为欧洲车主提供完整的售后体系。
车透君认为，作为造车新势力，爱驰汽车的“出海雄心”还是值得夸赞的。当然，作为一个新晋品牌，要想让看惯好车的欧洲人真正买单，爱驰汽车还需要下很大的真功夫。