长安欧尚X7凭借仿生自然大美的外观和头等舱级的空间以及长安汽车蓝鲸动力系统在上市以后获得了大批消费者的关注与青睐。近日，长安欧尚又在年底与开年新春到来之际火热的销售氛围中，向大家公布了旗下X7系列的纯电版本——X7 EV。
今天我们观察一个车企对市场的掌控能力，不再单单是去直接拉出销量表去看卖的好不好，现在多了一个新能源选项。也就是说，一个车企销量好的同时，在新能源汽车方面没有成绩或者建树，那么其对市场的应变能力也是一般的。长安欧尚汽车在新能源领域同样充分布局。依托长安汽车全球研发、制造、试验、供应商体系和新能源战略计划，长安欧尚X7 EV乘长安欧尚X7当红之势而来，顺理成章，面世便大受关注。
长安欧尚X7 EV这款车最早在去年12月初的首届环珠三角新能源汽车巡回赛上就有低调的亮相，其在赛场上凭借出色的产品性能崭露头角。X7 EV从外观设计、空间设计、安全理念、智能科技等等都继承着当下销售火爆的长安欧尚X7的优势。新车整体与燃油版车型保持一致，外观上最大的区别便是前脸从燃油版的开放式格栅换成了电动车才可能有的封闭式格栅。车侧和车尾部分基本和燃油版车型保持一致，X7 EV仅仅在尾部多出了EV字母表露其纯电身份。内饰部分在X7头等舱级的基础上换上蓝色调为主的全液晶仪表盘和旋钮式档把，做出了与燃油版区别的同时强化纯电元素。
颜值方面，长安欧尚X7 EV堪称当红仿生自然大美外观，“仿生自 然”设计理念，使车辆与外部自然环境融为一体，以行云之迹美学车身、太空漆面、暗骨格栅、唤醒式LE D灯组等打造精品SUV高品质外观，在全球知名专家的评鉴下获得国际CMF设计奖。内饰同样属于当红头等舱级坐享空间，舒适自由皆因精品品质。新车超长轴距达到2780 mm，远超同级，创造自由舒展空间。座舱采用360 °软包呵护，采用全包覆超纤维太空皮质座椅，面料厚度达到8mm超越同级，长途驾驶不易疲劳。
动力方面，长安欧尚X7 EV搭载一台最大功率 150 kW 的驱动电机，峰值扭矩 310 N·m。匹配由国轩高科提供的磷酸铁锂电池，能量密度为140 Wh/kg，满电状态续航里程可达405公里，并且拥有舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式以及高、中、低3挡能量回收等级，完全能够满足城市代步和一般长途所需。
随着长安欧尚X7 EV的加入，新能源汽车市场里又多出了一位强有力的竞争对手。4.7米长的SUV续航能力能做到405KM，想想这和我们刚刚完成国产并交付的特斯拉MODLE 3的标准版，其续航成绩也不过445KM。况且接近30万的起售价拥有特斯拉看家本领“autopilot”都没能选装的的版本，如果特斯拉想要享受“半自动驾驶”，还得加小三万选装上“autopilot”。在科技配置方面长安欧尚X7 EV可就没这么抠门。
欧尚X7 EV还配备当红全场景智慧生态系统，越级配置快科技便捷超越期待。长安欧尚X7定价10万级区间，却为客户匹配15万级的智能配置，满足客户3.0时代对车辆智能、便捷的科技新要求，是“汽车界的小米”。长安欧尚X7 EV同样智能配置 丰富实用，新车搭载行业领先的开放式On Style 2.0欧尚智能网联系统，配备全 方位超 高清“千里眼 ”远程视频系统和同级独有人脸识别系统。这样的科技配置就问你喜不喜欢？
最近某品牌在中保研测试创下同级最差成绩让民众对汽车安全的重视又上了一个台阶。欧尚X7 EV 根本不用担心，360°安全防护，全方位避免安全事故 。长安欧尚X7不同于竞争同级对核心配置进行选配，全系标配集成式车身电子稳定系统、P档自动驻车、全车LE D灯组、车道偏离预警等主动安全系统，有效提升了车辆的安全系数。
传承当红长安欧尚X7优势，凭借在纯电动性能上的独有优势，大量主动安全配置的下放，亲民的价格。相信长安欧尚X7 EV有机会成为2020年新能源汽车市场的第一匹“黑马”，为客户带来纯电动精品SUV的全新驾乘体验。在空间、性能、配置方面如此阔绰的纯电SUV中，长安欧尚X7可谓性价比之翘楚。