比亚迪e3在10月24日迎来了上市，作为继比亚迪e家族系列e1，e2，s2后第四款车型，定位于三厢纯电动轿车。新车共推出305km/405km两种续航版本共计3款车型，补贴后售价区间为10.38-11.98万元。值得一提的是，同等400km级别续航水平下，e3的售价更是比主流A级纯电动轿车至少低了2万元以上，
外观方面，虽然比亚迪e3并不是属于王朝系列车型，但依旧采用了我们所熟悉的龙脸造型。点阵式六边形大尺寸的进气前格栅，搭配带有“BYD”LOGO的蓝底标志证明了其身份。两侧修长的LED大灯配合下方L型的进气口，突出一丝运动气息。侧面双腰线的搭配，使其从视觉上来看更加动感十足。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，配合上沿处的棱线，看起来不仅富有层次感，而且具有较强的气势。快充接口放在了前脸LOGO处的右侧，满冲接口则是在尾部右后方。
内饰上延续着e家族的设计，布局类似e2。深黑色内饰和银色装饰条的搭配，看起来非常有质感。三幅式多功能方向盘，液晶仪表盘，悬浮式Pad。顶配车型会搭载一个 10.1 英寸悬浮式自适应旋转 Pad。其他车型也可以进行选装。
配置方面新车继续搭载DiLink2.0智能网联系统，并且全系标配胎压监测、倒车雷达/影像、定速巡航、自动驻车、车联网、自动大灯等实用性功能。
动力总成上，搭载最大功率为70kW与100kW的永磁同步电机，并配备三元锂电池，最高续航里程分别为305km和405km。悬架方面采用的前麦弗逊式悬架+后扭力梁式悬架的组合，路面通过性上悬架表现还是比较干脆的。除了我所熟知的ECO和SPORT 驾驶模式，这次又新增了雪地模式，非常具有个性化。 比亚迪e2在快充模式下，e2 的电池从 30% 充到 80% 只需 30 分钟，305km 版本快充充满需要 1.5 小时，405 km 版本快充充满需要 1.6 小时。
新车长宽高为4450/1760/1520mm，轴距为2610mm。比亚迪的纯电动车在最近相当一段时间都是消费者关注的对象，较高的性价比也给其带来了一定优势。比亚迪e3的到来，不仅扩充了其家族的产品矩阵，又进一步填补了国内 10 万元级别的纯电动家轿市场的空缺。对于大多数车主而言，405km续航和低于12万元的价格是非常令人期待的。历经市场的考验，比亚迪在新能源领域电池方面上有着独有的优势，而且技术也在不断的进步，作为一辆家用轿车确实是不二人选。