如果说发动机是一台汽车的“心脏”，汽油是一台汽车的“粮食”，那么机油就是一台汽车的“血液”了。人在输血的时候要输匹配的血型，发动机加机油时同样需要合适的机油粘度，那相对的机油也像人的血液一样不能多也不能少。选择对的机油不仅能有效延长发动机的使用寿命，过高粘度的机油对于车辆的动力以及燃油经济性也有一定的影响，过低的粘度则不能让发动机得到更好的润滑，发动机从而发生损坏。
2015年12月4日，来自湖北省武汉市的张先生在东风标致沌口4S店购入一辆标致408（车辆型号为：2015款 1.2T 自动豪华版）。最近张先生的车辆出现烧机油现象，于是张先生到店检测。到店检测后发现钢筒活塞和缸盖凸轮气门磨损比较严重，于是张先生要求4S店更换发动机总成，但4S店以张先生车辆已过保为由只能自费。
张先生认为烧机油问题属于通病，理应由厂家和4S店负责，于是其决定向汽车投诉网寻求协助，希望自己的车辆问题能够得到妥善处理。
汽车投诉网在接收到车主张先生的投诉以后，即日已将投诉反馈至厂家相关人员进行跟进处理，厂家方面迅速作出响应，并及时联系张先生沟通解决车辆的问题。
张先生表示在发表投诉后不久就得到厂家联系，目前已经跟厂家达成一致意见。
烧机油是怎么发生的？
每一台的发动机的活塞与气缸壁都会有着一定的间隙，不然随着发动机启动运转，内部的温度升高，气缸壁与活塞预热膨胀后运转就会造成磨损，若活塞与气缸壁的间隙过大，就会有更多的机油混入燃烧室，造成严重的烧机油现象；而发动机积碳或者气门油封出现老化、磨损等导致密封性较低也同样会造成烧机油的现象。
出现烧机油问题如何维权？
烧机油的问题属于发动机出现故障，所以我们可以引用《汽车三包政策》的以下条例：
第五章第十八条：在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。
家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。
家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。
第五章第二十条：在家用汽车产品三包有效期内，符合本规定更换、退货条件的，消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。
家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。
在家用汽车产品三包有效期内，发生下列情况之一，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货：
(一)因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；
(二)发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；
(三)转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的；
转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的主要零件由生产者明示在三包凭证上。
总结
除了有三包政策的大力支持以外，车主也可靠网络平台投诉或者媒体曝光等来维护自身利益，例如选择专业的维权平台：汽车投诉网，将会有专员与消费者对接，第一时间将消费者的投诉转到相关厂商，可以确保您的投诉可以得到相应的跟进处理，并能及时将进度反馈给投诉人，最大限度的维护您的合理权益。