腾讯汽车讯 北京时间4月18日消息，据报道，特斯拉正在ditching Model S 60和60D并不意味着你拥有豪华电动轿车的成本会大大增加。特斯拉已将目前的入门级车型75和75D降价5000美元（约合人民币3.4万元）。它们的价格相比较69500美元（约合人民币47.8万元）的即将停产的车型仍更加昂贵，但多不了多少，所以如果你正在认真考虑购买60的话你或许会犹豫。如果你对75也非常感兴趣，那么它肯定也很不错。最重要的是，特斯拉正在通过使关键功能标准化来增加诱人筹码。
所有版本的Model S目前都配备玻璃车顶和电动尾门。补充一下，90D的价格也降到87500美元（约合人民币60.2万元）。如果你购买了可升级的60或70汽车，那么升级到75千瓦时的电池容量就会更便宜。当前在Model S 60上解锁全部的电池性能仅需要2000美元（约合人民币1.3万元），而不是之前的9000美元（约合人民币6.1万元），而Model S 70的车主只需要花费500美元（约合人民币3400元），之前是3500美元（约合人民币2.4万元）。
然而，Model S也有几个涨价的版本。100D和P100D的价格在4月24日上涨了几千美元，分别达到9.75万美元（约合人民币67.1万元）和14万美元（约合人民币96.4万元）。此外，一些型号在某些部件的升级上当前已经有所限制。例如，75和75D上无法升级至智能空气悬架，另外只有100或100D才能升级至高电流充电器。
为什么特斯拉做了这些调整？特斯拉可能在对其产品线进行平衡，以便给出明确的激励让消费者购买Model S，而不是Model 3。Model 3的电池容量最多只能达到75千瓦时，这只是Model S的起步配置。100和100D的价格上涨只是一种平衡的办法——特斯拉通过向更有可能支付更多费用的客户给出更高的售价来维持其平均销售价格。我们不会指望这些价格将一直保持下去，但是很明显会在今年晚些时候推出Model 3之前保持。