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大众作弊博世赔偿3.3亿美元称自己“无罪”[摘要]同意赔偿却否认过失，博世在“排放门”中究竟承担了什么角色？尾气排放作弊究竟该谁来负起责任？在2月14日的听证会上，美国华盛顿联邦法院初步同意大众支付不低于12.2亿美元，修理或回购美国市场上的近8万辆3.0升的柴油车。至此，包括但不限于各种赔偿、联邦及各州政府的罚款，大众已为“排放门”在美国累计付出了250亿美元的代价。作为大众“作弊软件”的开发者，博世也未能幸免。日前，美国旧金山区进行了听证会，法官Charles Breyer同意博世单独赔偿美国大众柴油车主3.275亿美元。不过博世虽然同意了赔偿协议，但明确否认己方过失，也拒绝承担法律责任。根据此次协议，博世将对2009~201

1万阅读 2017-02-20 07:43:23

T90昭示独立宣言，启辰重塑大自主格局胜负手订单近万，即使有着传统春节淡季的冲击，上市不到45天的启辰T90依然用一个亮眼的成绩为启辰2.0时代顺利开局，更让刚刚独立新生的东风启辰信心满满地前行。　　经历了近半年时间的酝酿，2月7日，东风启辰汽车有限公司在广州成立，启辰品牌也从“合资自主”正式回归到了东风大自主的怀抱，站上了东风大自主的最前沿，正式踏进了自主品牌相互争霸的市场，为东风大自主阵线注入了新鲜的血液，也或将正式吹响东风大自主进击的号角。　　T90，启辰独立的先锋兵　　“此次东风启辰汽车公司的成立进一步促进了东风有限进口和国产品牌的均衡和互补发展，强化了产品线和市场区分，同时也通过资源共享

8740阅读 2017-02-17 07:13:51

奔驰三分之一车辆卖到中国豪华车在华座次洗牌2016年，梅赛德斯-奔驰成功夺回全球销量最高豪华车品牌头衔。从2017年起，似乎奔驰大有在中国市场也冲击一下豪车冠军宝座的气势。不过，面对宝马和奥迪接下来两年的新车浪潮，奔驰的优势惯性还能维持多久？　　三分之一车辆销往中国　　2017年1月，奔驰全球销量为178,467辆，较去年同期的150,814辆同比攀升18.3%，连续第47个月创下销量纪录，保持自身在2016年的强劲增势。　　上个月，在德国、瑞士、日本、美国、加拿大等市场，奔驰皆拔得豪车市场头筹。　　奔驰1月份在欧洲的销量同比攀升12.3%%至61,670辆，创下同期销量纪录。作为该品牌的本土

1万阅读 2017-02-17 07:10:06

福特携12大汽车制造商逼川普降低“咖啡法”不久前，福特汽车在新任美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）的逼迫之下，无奈答应了取消在墨西哥建厂一事，如今特朗普被“穆斯林禁令”一事搞得焦头烂额之际，福特汽车恐联合12个汽车制造商向特朗普“发难”，要求解决奥巴马时代遗留下来的“燃料经济性标准”（CAFE）Corporate Average Fuel Economy即咖啡法案。

8988阅读 2017-02-07 09:01:07

阿尔法为复兴耗资25亿欧元拟与道奇/Jeep共享平台1月26日，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）CEO马尔乔内（点击查看最新人物消息）在召开业绩发布会后表示，阿尔法·罗密欧为复兴已耗费逾数十亿欧元，却未盈利，因此为了收回部分成本开支，该品牌将把自身平台分享给玛莎拉蒂、道奇和Jeep。阿尔法·罗密欧于2016年8月份在海外市场正式发布了Giulia四门轿跑车，入门级车型定价为29,180英镑，与宝马3系（参配、图片、询价）竞争。其首款SUV全新Stelvio则亮相去年11月份的洛杉矶车展。根据FCA发布的财报，Stelvio现投产于菲亚特位于意大利的Cassino工厂，将于2017年第一季度在欧洲上市，第二季度在美国、墨

8203阅读 2017-02-05 07:17:59

美系车都在涨，只有雪佛兰“宝宝心里苦”？特朗普上任两天就烧了三把火，其中一把便是签订推出TPP协议的指令，有一种“说到做到”的即视感，这样说来，此前特朗普威胁福特通用“只要敢出去，就收35%关税”的事，或许也能在某天的早晨成了真。这对刚刚摆脱“破产阴影”、寄希望全球化“救命”的美国车企而言是一个不小的打击。于是乎，外国网友在推特上吐槽说，“这是逼着美国车企越来越重视其他市场，尤其是中国市场啊。”　　当然，中国汽车市场在2016年经历了“上半年胆战心惊，下半年繁花相送”的局面，最终以2803万辆，同比增长13.7%的成绩，继续领跑全世界，没有一点悬念。大众中国CEO海滋曼曾表示，“这个市场好得超出我

1万阅读 2017-02-04 07:53:08

借道SUV，日系颠覆大众的另一种开始？去年最后一个月，日系车在华销量出炉的时候，本田单月销量超越丰田已经不是新闻了，因为从去年7月份开始这已经司空见惯了。　　12月的销量单上，更值得关注的是广汽三菱旗下欧蓝德，从9月底上市，这款日系车在短短三个月时间内就实现了16,638辆的成绩，12月份销量已经接近了6,000辆，同为日系车，三菱也通过SUV开始恢复增长。　　同样表现优异的还有本田CR-V、马自达CX-5、日产奇骏等SUV车型，都实现了快增长。据乘联会数据统计，2016年日系品牌SUV车型共计销售1,300,693辆，占SUV总量的14.38%，仅次于自主品牌。　　据日本富士电视台报道，在

8503阅读 2017-02-04 07:50:14

造车新势力：可能我会成功，可能我会死在路上2016年中国汽车市场在不被看好的情况下突飞猛进，巨大的增长空间也让资本市场看到了希望并不断涌入汽车行业，短短一年时间，不算上传统车企，也有超过10家不同的“汽车企业”如雨后春笋般地冒了出来。　　蔚来、小鹏、智车优行、威马、乐视、车和家、游侠等等。几乎所有的互联网和科技巨头都以不同方式参与了整车制造，甚至是房地产商也对汽车颇感兴趣，如王健林向珠海银隆投资了5个亿，并表示只是小钱而已。群雄割据，百家争鸣，似乎所有的互联网企业都想要在造车上有所建树，他们的前赴后继也无意间形成了一股汽车制造的浪潮。　　纵观中国汽车工业六十多年的发展进程，类似的“盛况”在二十年前

1万阅读 2017-01-23 07:30:28

快大众与慢丰田：竞争下的小九九与大格局随着2016车市落下帷幕，大众汽车全球年销量1,030万辆，同比增长3.8%，略高于丰田汽车1,009万辆年度预期。“排放门”一周年后，大众展现出非凡的弹性，以20余万辆的优势，问鼎全球冠军。　　回溯至2004年，大众汽车的年销量还仅有508万辆，比丰田汽车低了300余万，由于成功抓住了中国市场，随后就一路高歌猛进，成为丰田、大众和通用几个中增长最快的企业。而丰田汽车则表现稳健，除2011年因日本大地震遭受重创外，从2008年到2015年，8年中有7年夺得全球销量冠军之位。　　一个越挫越勇，一个老成持重，虽然竞争貌似激烈，但是两者的重点细分市场全然不同，一

8953阅读 2017-01-23 07:27:22

168亿是给贾跃亭的镣铐也是翅膀日前，法拉第未来FF91在CES上的风头还没有过去，融创投资乐视150亿的消息让贾跃亭再次刷爆了朋友圈。这次，融创中国、乐然投资以及华夏人寿共对乐视共投资了168亿元。加上前段时间贾跃亭的“中国好同学”投资了6亿美元，粗略地计算，短时间内贾跃亭已经为乐视融资了超过200亿人民币。贾跃亭自爆融资能力是短板的乐视，从目前的情况来看，已经有所缓解。　　有了168亿元的乐视，似乎可以解决许多燃眉之急，乐视汽车投产需要钱、乐视体育版权还需要缴费、乐视手机和供应商还有纠葛，这些救命钱的到来看样子可以为乐视再续上一命，不过这其中也因此充满了太多的不确定因素。　　168亿

1.1万阅读 2017-01-23 07:24:50