MINI EV
指导价: 3.26 - 5.91万元
MINI EV-2022款 糖果款 棉花糖
刹车很灵敏，这个很满意，但加油需要重踩才能蹭的一下跑出去 起步/加速动力：起步要重踩，加速动力足，但不建议速度高，毕竟车身没那么重，不太稳 方向盘轻重：方向盘很轻
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起步有点肉，这个可以理解，没跑告诉，油门动能回收时有时无有点吓人，方向跑偏，得稍微往左一点才是正方向
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开起来还是很不错的，提速很快，而且很小，容易超车哈哈
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这是新能源车型，动力不差，提取挺快，起步比油车还迅速，但是注意不要开太快
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新能源电车，动力不差，提速也快，所以起步的时候要控制下速度，比较小巧的车型，所以车身有点不稳。
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从拿到驾照后就没怎么开车了。本来是不怎么敢开的，没想到这车太容易开了，油门轻踩就跑了，加速也挺快的。方向盘灵活，开始我很小心，老公在旁边一直让我放心开，没事，现在开了几天，他坐在副驾上也不会再指挥了。车身小，轻，在车流中行驶游刃有余。停车位也好停，对于女生来说，开这款车再合适不过了。目前为止没上过高速，也不打算开这车上高速，因为车身轻，估计上高速车会漂，安全第一，在市区里用车就可以了。
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说实话，作为一个女司机，每次开我之前那辆车子上路都有点怕怕的，大概是因为车子有点大吧。但是这辆风光MINI我觉得是开车上路很容易，在有些路段转弯或者是停车起步，也不会感觉到紧张了。提速非常快，最近在红绿灯过后起步，后面再也没有车子按喇叭催了。空调的制冷效果还是可以的，记得前两天外面有40度样子，我到车里打开空调几分钟过后车内就感觉到凉意了。
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棒棒糖的前段提速还是挺快的，等红绿灯时只要我在前面，绿灯一亮，一脚油门下去基本上都是跑到最前面的那个，跑到85码的时候就限速了，油门踩到底也只能跑到这，不过这个时候切换S档，速度还是可以提升上去的，最高100码。这里说一下从D档切换S档不需要踩刹车，直接切换就可以了，同理从S档切换D档也是如此。跑80码以上时就像跑高速一样，不要随意变道，变道要慢慢来，不然会有飘飘的感觉，毕竟车子比较小，这也是正常的。总之驾驶体验还是挺不错的。 动力平顺性：这款车减速的平顺性优化的也是非常不错 的，松掉油门之后不会立即减速，而是像汽油车一样的滑行然后再慢慢减速，不像有的电车松掉油门之后就像直接踩刹车一样，体验感不好。
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驾驶这一方面还行，就比如说她在起步方面，有时等红绿灯过后，电门踩到底肯定是冲在前面的，正常超车没啥问题。不过我也不太敢开的太快，可能是车子小整个车身又比较轻，开太快在急转弯的话有点飘怕怕的。不过也因为车身小，我住的这个地方一些小巷子都能开进去，随意的在旁边放一会，省了很多找车位的时间。这就让我想起我的那辆汽油车，每次要在周围转个好几圈才能找到一个车位。
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驾驶感受：因为是新能源电车，所以在起步的时候没有像汽油车那样的推背感，但是它起步的速度一点也不差，因为电车提速是非常的平顺，所以在开车的时候一点也不会觉得累，而且在需要减速的时候只需要松开油门它的速度就会很快将下降了，这样可以避免了频繁踩刹车的不适感，而且出行还非常的省油，真不愧是我心目中的爱车。
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这款车小巧，自身重量也不太重，25KW功率的电机，最高100的车速，180的续航，虽然这些都是工厂的参数，但实际还要自己去测试，还有就是它所配备的是宁德时代的电池，能效会好很多，毕竟大厂的电池都是值得信赖的！还有就是在上坡的时候动力也不显得肉没劲，而且参数上它的扭矩还达到了100nm，这样就使它的匀速行驶更轻松，就算是新手开着也不费劲。
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驾驶感受：最大的感受就是空调非常凉爽，外面太阳很大，又很热的时候，在里面坐着，开着空调非常凉快，不烧油，也舍得开空调了呢。但是有一点就是我觉得这个减震有点硬，路面不平的时候，就会感觉非常颠簸，坐着就不是太舒服。另外，车子带多功能方向盘、倒车影像等，配置还行，开起来也是比较顺手的。