GS8 混动
指导价: 22.88 - 26.98万元
GS8 混动-2024款 双擎系列 2.0TM 四驱尊贵版
内饰设计有一些地方我并不太喜欢，比如车门把手设计，我觉得不如那种带平台的握式车门把手更加舒适和时尚。此外，可选的内饰配色也没有完全符合我的口味，最终只能选择一个妥协的颜色搭配。
GS8 混动-2024款 双擎系列 2.0TM 四驱尊贵版
我觉得前半段的动力稍微有点弱了，起步的时候会有一点拖拉，没有别的新能源速度快，尤其是在等红绿灯时，我都需要踩两下油门。
GS8 混动-2024款 双擎系列 2.0TM 四驱尊贵版
车内空间分配不太合理，七座布局中的最后一排对成年人来说相对狭窄，长途驾驶时坐在这一排会感到有些不舒服。
GS8 混动-2024款 双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版
相对于时尚前卫的外观设计，内饰显得相对平淡，整体设计简洁，缺乏新颖感。
GS8 混动-2024款 双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版
对比时尚前卫的外观造型来看，内饰的设计风格则要更平淡许多，车内整体看起来简洁，新颖度一般。
GS8 混动-2024款 双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版
总体来说，这款车表现良好。尽管购车时的优惠有限，但后期的使用成本并不高，尤其对于我们这样的大家庭，七座车非常实用。
GS8 混动-2024款 双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版
购车过程不咋满意，有出库费（虽然最后给折了一些到现金优惠但还是很不爽）刹车之后自动驻停在给油启动有异响，车机虽然换了芯片不卡了但是没有手机互联很伤，软件车机商店也几乎没啥，开车就有语音播报，很烦！还关不了（目前没发现操作窗口，语音也说无法操作）隔音效果一般般吧，风燥胎噪较大，
GS8 混动-2024款 双擎系列 2.0TM 四驱尊贵版
空间分配略显不合理，七座2-3-2的座椅布局，车身虽长，但末排座椅对成年人而言稍显狭窄，长途坐坐下来略感疲劳。
GS8 混动-2024款 双擎系列 2.0TM 四驱尊贵版
车辆隔音效果不佳，尤其是单独驾驶时，车内环境相对安静，但当速度增加时，会有各种噪音干扰耳边。因此，独自驾驶时常常需要播放音乐以分散注意力。
GS8 混动-2024款 双擎系列 2.0TM 四驱尊贵版
不满意的，或许是新车里的味道吧，买车的心情是很好的，只是家人刚坐到车里就说味道受不了，可能他们鼻子太敏感了，我觉得倒还行，好在通风，晾了几天味道基本就没了。
GS8 混动-2024款 双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版
汽车的空间和价格是我有点不满意的地方，如果价格能够更为低廉一些，或者是它后期的售后服务能更加完善，我会更加喜爱它。
GS8 混动-2024款 双擎系列 2.0TM 四驱尊贵版
对这辆车我唯一的不满意之处就是价格稍显高昂，而且在购车时并没有享受到太多优惠。可能是因为这款新车刚刚上市，毕竟是在6月份上市的，所以目前还没有太多的优惠，只是赠送了一些小礼品，尽管这些小礼品在实用性上还是相当高的。