C6
指导价: 22.68 - 23.68万元
综合维度评分
C6-2023款 400THP 纪念版
不满意车机与手机连接不可靠，导航老是掉线，需不断重启。还有就是手动关闭尾箱时声音很难听。另外，车上没有备胎，出远门会心虚！希望厂家能提供选装备胎套件，方便车主选择安装。就像现在凡尔赛那样提供可选择安装的备胎套件，想安花钱或积分就可以办到。而不是无从下手，因为在外面搞备胎让人很不放心！担心尺寸、螺丝孔关键时刻对不上。
C6-2023款 400THP 纪念版
噪音比较大，油门比较重，方向盘比较重，接口比较少
C6-2023款 400THP 纪念版
谈不上最不满意，买这车时候想着要买大点家人坐着舒服，实际用车就不同了，这车长4980太大太长了B+级车停车真不好停车
C6-2023款 400THP 纪念版
配置低，座椅按摩很鸡肋，没什么用，还有什么后排老板键，又有啥用？实在是没有什么用啊，倒车影像很模糊，中控屏幕很一般！配置一般般。广告一直宣传的是终身免费保养，其实是终身十二次免费保养，而我们这里又成了五年十二次免费基础保养。
C6-2022款 400THP 共创版
方向盘低速转向手感重，很不爽，倒车影像就是一摆设，垃圾。 就这两点，其他的都满意。
C6-2022款 400THP 共创版
如果实在要找一个不是那么满意的地方出来，就是这个外观设计了。感觉太成熟了一点，缺乏年轻活力。
C6-2021款 400THP 舒适版
高速的时候噪音还是不是很好，在低速特别是怠速的时候似乎有一点轻微的共振。整体的内外观设计更新换代在同级别比较来说偏慢。
C6-2020款 400THP 豪华型
刚提车回来，目前没有发现，非要说，那就是后备箱稍微小一点，但也够用。
C6-2020款 400THP 尊贵型Nappa版
后备箱：实话实话，这么大的车来讲，后备箱显得有些小，因为nappa配置后排座椅可以调节靠背角度，所以就不能46比例放倒，不过只是宝妈日常上班代步和一家三口出行，也不拉大件的物品，还是完全能够满足日常需求的。 噪音：整体隔音很不错，在同级别里也是名列前茅，但是刚启动时和高转速的发动机噪音稍微有一点大，但是宝妈觉得很好听。? 配置：最后吐槽一下，都有座椅通风加热和按摩了，都有后排座椅角度调节了，为什么直到顶配车型后备箱都是手动开启，也没有方向盘加热，就有点迷，也许这些小细节也导致法系车近几年销量低迷吧。
C6-2020款 400THP 豪华型
1、液晶仪表盘设计的没有机械仪表大气，还是喜欢指针式的；2、4s店给的汽油太少了，车出门就没有油了，好在车本身不错；3、后排驾驶位要是可以放倒就更好了；
C6-2022款 400THP 共创版
配置勉强够用，车机落后，不过这价格，这些配置已经非常不错了，我对配置要求不高，我对遥控停车，远程控制，全景摄像头，语音识别，我感觉一年用不了几次，可有可无，
C6-2022款 400THP 共创版
感觉路上跑的少点，科技配备感觉低了点，不过还能接受，毕竟才164700，还是感觉提速有点不激进，跑起来提速挺好的