DX5
指导价: 6.99 - 9.99万元
综合维度评分
DX5-2021款 1.5L 手动豪华升级型
坡道起步辅助不好用。 ☆ 车身稳定控制：车身动态稳定性不好，跑高速遇到大风天明显感觉到有些飘。
DX5-2021款 1.5L 手动蓝企鹅
手动档位清晰，换挡平顺，没有生涩感。深踩油门，发动机源源不断的输出强大的动力，日常加速超车非常自信。 三幅多功能方向盘摸起来很有质感，电子助力转向清晰精准，带定速巡航，长途驾驶轻松许多。 原车带倒车影像和倒车雷达，就算新手倒车都很轻松。
DX5-2021款 1.5L 手动北极熊
东南dx5这款车操控性还是非常优秀的，因为后排采用了同级别比较少见的五连杆独立悬挂，并且带有副车架，支撑性达到了比较好的水平，这一点东南做的还是让人非常满意的，既有轿车的舒适性，又有suv的支撑性，跑起来车身比较稳，试驾途中也做了很多测试，给人的驾驶感觉就是非常的灵活，特别好开，刹车性能也是很灵敏的，让我开着比较的有信心。
DX5-2021款 1.5T CVT北极熊
操控性必须是满分，车辆看上去底盘非常的扎实，过滤颠簸非常的干脆，而且路感非常的清晰，方向盘转弯很灵敏，也很轻巧，过急弯的时候回正力非常好。
DX5-2021款 1.5T CVT豪华型
车子开起来非常的扎实稳健，过弯也非常的轻松。方向盘的转向是电子助力的速度快乐，比较沉，速度慢的时候以及原地打方向的时候都非常的轻松，而且方向盘的转向很灵敏，也很灵巧轻轻晃动方向盘，车身就会有感觉。
DX5-2019款 1.5L 手动豪华型
我买手动挡，就是想要自己控制档位的那种驾驭感，DX5在这方面没让我失望。它的手动挡档杆挂档顺畅，档位很清晰，加上离合器踏板不沉，市区里面经常换挡的情况下，开着也不累，还能让我感受到驾驶乐趣，没有自动挡车型那么无聊。
DX5-2021款 1.5L 手动豪华升级型
方向盘来起来高速的时候沉重，低速的时候轻盈。悬架也是非常的舒服.四轮独立悬架也是后期听说的买车就买独立悬架的，不死独立悬架就别买了。 雨雪泥泞路面：下雨的时候开着这个车感觉也非常那不错.通过性非常好。 山路：跑山路也跑过一次。一脚油门就上去了。感觉非常强筋的动力。
DX5-2021款 1.5L 手动豪华升级型
我家在山上，山路多，所以我就买了这款地盘高的SUV，地盘是专业级别的SUV地盘，四个轮胎都是独立悬架的。在这个价格的车中，他还是不错的。下雨天，下雪天还有防侧滑功能。还有防侧倾杆，很多车都没有防侧倾杆，这个东西好像只有东南车才有。所以选择这个车也是很好的。
DX5-2019款 1.5T CVT旗舰型
DX5的转向力度轻重适中，能够感受到阻尼的变化，手感非常线性自然，很好看。SUV视野很好，相比于轿车，开车时能够让我更加放松，长时间的驾驶也可以有一个更好的体验。
DX5-2019款 1.5L 手动豪华型
车不大，比较好控制，转弯，调头停车都比较方便，而且底盘高，终于不会被路牙缩困扰了。方向盘挺轻的，基本也是指哪打哪没虚位。虽然手动挡但是很好开，半联动很好找，基本不会发生熄火现象，坡道起步也能轻松应对。
DX5-2021款 1.5T CVT豪华型
操控性很棒，急速转弯 方向盘轻微一打 很轻松的回正 山路：这些配置 手刹啊 都很让我得心应手 小五带我闯天涯：悬架和地盘 悬架急打方向盘 它会自动给你调节 底盘及悬架：悬架是多连杆 自动调节能力很强
DX5-2021款 1.5T CVT尊贵型
DX5平时正常在市区开方向盘挺灵敏比较轻，高速略显沉一点，因为它的悬架都是独立悬挂，就算是走坑洼路段，走山路颠簸感也不是太明显，比较舒适的。下雨下雪天开车也不会打滑，底盘扎实啊哈哈。