π3
指导价: 11.98 - 20.48万元
综合维度评分
π3-2019款 Pro远行版 尊贵型（双色）
想到了会很省钱，但没想到费用这么低。我每天大概都要跑200公里左右，这台车一个月下来省下的费用绝对不是小数。
π3-2019款 Pro远行版 精英型
汽油车需要怠速运行，电动车则不需要，行驶的时候才消耗电量，而静止的时候是完全没有任何消耗的。这种特性很适合拥堵的状况下开，续航里程不会受到太大的影响。这段时间用下来电耗13.6kwh，成绩相当出色。
π3-2019款 Pro远行版 尊贵型（双色）
用车费用这方面是真的太省了，电耗13.7千瓦时/百公里，堵车与否对电耗的影响不大。但天气一天天冷了，据说气温对于电耗的影响是蛮大的。续航里程401公里，这个成绩特别的优秀。而且现在充电真的是挺方便的，前段时间到周边的城市去玩，还琢磨着究竟是开燃油车还是电动车，结果打开高德地图一看，周边城市充电设施也挺齐全的，所以就开着云度π3出发了，游玩的过程很舒心，充电没任何麻烦。
π3-2019款 Pro远行版 尊贵型（双色）
在市区内走走停停，电动车真的是太适合了，电动车不用像燃油车那样始终怠速，而是在需要动力的时候才会释放能量。所以不怕堵车，堵车与否对续航里程基本不会产生大的影响。云度π3还配备了快充的功能，30分钟电量就能达到80%，着急出门的时候很方便，用车的便利度很高。
π3-2019款 Pro远行版 尊贵型（单色）
用车费用方面相当满意，单位就有充电桩，很少到外面去充电，用车费用基本为0。而且电动车也没有保养的成本，相比燃油车来说这也是个优势。续航里程方面这台车还是挺给力的，达到了401公里，一般的小车加满一箱油，也就跑个四五百公里吧。
π3-2019款 Pro远行版 尊贵型（双色）
电耗挺稳定的，而且和燃油车不同，堵车的状态下电耗不会上升，因为不需要像燃油车那样有怠速的时候。续航里程401公里，电耗13.8千瓦时/百公里。
π3-2019款 Pro远行版 尊贵型（双色）
目前的电耗13.6，相当给力。续航里程401公里，也是这个级别车型中最大的。我觉得对于入门级的电动车来说，续航里程就是最重要的指标，因为这关乎着以后用车的便利度。
π3-2019款 Pro远行版 精英型
电动车相比燃油车来说有一个显著的特点，就是越堵车越省电，这是它的驱动模式决定的，很适合我的需求。续航里程达到了401公里，别说是市区内代步，就是应对短途的城际出行，π3也能轻松搞定。
π3-2019款 Pro远行版 精英型
用车费用很低，电耗在13.6千瓦/百公里，成绩可圈可点，续航里程非常给力。
π3-2019款 Pro远行版 尊贵型（双色）
电动车真的很适合市区内代步，因为拥堵与否对电耗基本不会产生任何影响，这是和燃油车最大的不同，不过跑高速的时候电量下降的较为明显。目前的电耗为13.8千瓦时，表现还是比较出色的。401公里的续航里程绝对够用了，在这个级别的车型中是续航里程最长的之一。
π3-2019款 Pro远行版 尊贵型（双色）
电动车真的很适合市区内代步，因为拥堵与否对电耗基本不会产生任何影响，这是和燃油车最大的不同，不过跑高速的时候电量下降的较为明显。目前的电耗为13.8千瓦时，表现还是比较出色的。401公里的续航里程绝对够用了，在这个级别的车型中是续航里程最长的之一。
π3-2019款 Pro远行版 尊贵型（双色）
估算了一下，耗电量大概13.7千瓦时/百公里。根据路况的不同，续航里程会有比较大的变化，但总的来看低速的状态下续航里程会变长，跑高速的时候相应的会变短。这是电动车的特性决定的，这辆车比较适合市区内跑，正好符合我的需求，跑长途的时候家里还有别的车。