瑞风RF8 PHEV
指导价: 21.99 - 25.99万元
瑞风RF8 PHEV-2024款 鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型
我今年到退休年龄了，这么多年一直都在为生活，家庭奔波，一直都想自己节约点给老婆孩子富裕一点。我有24年的驾龄了，也算是个老司机了吧，从拿到驾照，我就买过2台车，第一辆是零几年的时候买的北京现代，是一台练车，一开就是15年，然后看到国产上汽通用的SUV新星崛起，我又换了一辆宝骏530，一开又是快十年了，现在时代进步了，我也快退休了，儿女也长大了有他们的事业了，也该为自己考虑一下了，我就想买一辆商务车开去旅旅游，到处走走。车展的时候我就去现场看了，眼睛都逛花了，感觉都大同小异，我一直相信国产，所以最终就看中了两款，一款比亚迪的，一款江淮瑞风，然后经过试驾，两款的舒适度，内饰都差不多，但是瑞风更有性价比，所以我考虑再到店上看看，合适就决定了。
瑞风RF8 PHEV-2024款 鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型
不过话又说回来，这款车便宜是便宜，但是内饰略显粗糙了点，没有腾势精致，不过毕竟价钱在那儿，贵十来万，那十来万我可以买好多装备和装饰品了，还能根据我自己的喜好来加装，这样想感觉这些也都是小问题。
瑞风RF8 PHEV-2024款 鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型
这款车是7座车，座椅布局2+2+3，还有个6座的，这种可以满足不同消费者的需求。6座布局的第二排为两个独立座椅，舒适性和空间感更优，方便第三排乘客进出；7座布局更适合家庭成员较多的情况，我更偏向于7座，毕竟一家子出行，多个座位就可以多一份热闹[呲牙]
瑞风RF8 PHEV-2024款 鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型
来一圈觉得还不错，动力还是很强劲的，起步超车都可以游刃自如，尽管车身长度超过5.2米，但在转向时比较轻盈，驾驶起来容易让人忘记这是一台“大家伙”。方向盘的指向精准，没有明显的虚位，无论是在狭窄的街道转弯，还是在停车场掉头，都能轻松应对。
瑞风RF8 PHEV-2024款 鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型
续航：驾驶感受：以前我开的都是油车，一年还是需要不少油费，这款瑞风RF8是一款PHEV，综合续航有一千多公里，纯电续航也有150公里，长期下来会节约不少费用。
瑞风RF8 PHEV-2024款 鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型
外观确实大气，那个龙鳞造型前脸配上两侧大气大灯，视觉效果很好看，侧面腰线设计流畅，采用双侧电滑门，这也是当下 MPV 车型的标配。整车就很运动的感觉，很适合出游。
瑞风RF8 PHEV-2024款 鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型
内饰的整体设计简约大气，采用了双色搭配，呈现出了一种豪华感。中控台我很喜欢，配备了大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘，科技感十足，营造出更加运动驾驶气氛。
瑞风RF8 PHEV-2024款 鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型
对比之后呢，感觉外观，内饰搭配都是大同小异，但是不得不说江淮瑞风RF8就是在价格上有一定的优势，同级别，同尺寸的车型都比他贵，而且他的三电是终身质保的，这个就很有卖点，所以说，我觉得只要终身都能质保，就没后顾之忧。
瑞风RF8 PHEV-2024款 智聆版 1.5T 150KM 尊贵型
车子稳定性还好，外观可以，空间大舒适度好。
瑞风RF8 PHEV-2024款 智聆版 1.5T 150KM 尊贵型
车子B柱子偏大，装一个充电桩拖拖拉拉不说还没有人管，说话也不靠谱快半个月了。说好的来安装结果人影子都没有还不说一下。售后给0分
瑞风RF8 PHEV-2024款 智聆版 1.5T 150KM 尊贵型
储物空间大，中排座椅可以调节，三排坐人都宽敞
瑞风RF8 PHEV-2024款 智聆版 1.5T 150KM 尊贵型
高速动力很好，加速提速可以。起步定点刹车都可以