极氪 009
指导价: 50 - 58.8万元
极氪 009-2022款 WE版
我买这款车，还有一个原因就是它的续航足够，702公里的纯电续航里程，平时出远门都完全不会有续航焦虑，并且它快充时间很短，所以用车充电方面很方便，充满一次电，就市区里面跑的话，可以跑十天半个月，电耗也在正常范围。
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买电动车，大家都会关心它的电耗以及续航，极氪009做得还是可以的，官方续航702公里，实际上跑个600多公里不是问题，周末带着家人去周边玩完全不是问题，也不用担心续航不够，平均算下来一公里花不了一毛钱，和家里的另外一辆燃油车比，省钱多了。
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续航：续航完全是可以满足我目前的用车用途，有家充很方便
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续航以及能耗方面，我挑不出毛病，毕竟它的官方续航超过了700公里，自己留意了一下，充满一次电可以跑600公里，在市区开足够了，虽然高速上面掉电会快一些，但周边游也是没有问题的。
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续航一般，反正我开下来高速并不多的情况下，续航也就是520公里左右。
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续航：极氪009因为114度大电池的加持，能耗情况表现得异常出色。日常通勤它的百公里电耗大约在19度左右，而在高速公路驾驶时大约23度的样子。
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在中低速路况下，续航还是挺给力的，能够达到600公里左右，但要是说上高速以后，那也就只是一般，可能500公里还差一点。当然，他也有他好的地方，就是充电速度很快，剩余30%电量充到80%大概就是半个小时，对于这么大的电池来说挺难得的。
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我一般跑高速的机会不多，感觉就现在的续航里程也挺长的，跟宣传的702KM相差不大，由于电池包都在底盘位置，不方便拍到，看不到效果图，但是亲测，电池很大，偶尔长途都没问题。
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市区中低速行驶续航没啥问题，接近600km，但上了高速后，它的续航缩水有些严重，甚至跑不到500km。
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百公里的耗电量官方是说在18度左右。但是实际上我开下来的话，差不多有22度多了。可能也是最近天气冷了，开空调的原因，这个耗电量确实是有点太高了。如果按照这个耗电量的话，这款车的实际续航能力要在官方的续航里程的基础上打个七折。
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以我的驾驶习惯和主要用车环境来讲，续航可以达到550公里，虽然和官方的续航数距差距并不小，但已经算是符合我预期了。
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和官方续航相比，现在不到600km的实际续航还是稍微短了点，而且跑长途的话500km都跑不到，没有油车那么让人踏实。