300
指导价: 30 - 50.9万元
综合维度评分
300-2016款 300C 3.0L 超越版
虽然5.06米的车长，1.9米的车，方向盘调成舒适模式，方向盘调节高低后，可以随心掌控
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转向助力有三项调节，完美！
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这些什么虚位啥二我也不懂，只知道开起来着舒服。座椅加热和方向盘加热的开关都在中控屏里设置，比较方便
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操控这方面大神很多，我只开过05款蒙迪欧，所以也没有太大的发言权。要比较起来的话，5.066米的300C开起来很轻，转弯的角度也很大，很灵活，高速上提速对我来说比较理想，尤其120-140以后，对后续动力非常有信心，S档还没有试过。也不想拿自吸的300C比加速，我也不是发烧友，买来就是拉货买菜用的，中大型车有该有的稳重就可以了
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操控来说站在一个五米长的车的角度来讲它真的不算笨重而且算很灵活的类型转向是精准的而且转弯半径我个人感觉真的算小了可以说开起来没啥压力就算速度高点转弯底盘也依然稳稳的不会飘而且要舒适也行要激情也行很喜欢的一辆车
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这么大的车，但是开个半个月熟练了，就信手拈来了，我一个本本族一来就驾驭这个车，至今也没有擦挂。
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操控，这么大的车开起来非常得心应手，方向盘助理带有三种力度模式，正常、运动、舒适。我一般市区开车都是用舒适模式。方向盘真的很轻。比一般的小车都轻。
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换成舒适模式，之前的方向盘承重感好多了，磨合期开的很温柔，在城市里慢速行驶，优雅大气，并显稳健与庄重。只是座椅的包裹度不高，美式大沙发嘛！柔软舒适，只是在急转弯的时候，会感觉座椅侧向支撑力度不够。
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操控很好、视野也很好、尤其是后视镜添加了近距离车辆靠近提示、让你的盲区无处躲藏、我觉得很好、山路我也走过一小段、轿车有快速走山路的吗？我没见过、
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操控很舒服。
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并没有被5米长影响，转向也挺准的。一点也不笨重。
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操控性还说蛮好的说，回乡下的时候开了高速和山路，表现都很不错，高速时因为没上牌就没有注意车速，不知不觉就到了170，而自己完全没感觉到，车辆稳定性很高，方向也不飘.下了高速就是全程山路，我老家那边是正宗的山路十八弯，我全程在70码左右，50-60码过急弯感觉还说没什么压力.