BRZ
指导价: 30.88 - 34.08万元
综合维度评分
BRZ-2022款 2.4L 手动版
隔音较差，跑高速时必须把导航的声音调得比较大
BRZ-2022款 2.4L 自动版EyeSight
最满意的肯定是操控，其实也谈不上有最不满意的地方。因为不满意度不如满意度那么强烈。总体来说都还是不错的。非要说还可以加强的，个人认为有两点。一是动力感受还是略微有一点肉的，也许是自吸车的特点，再加上马力其实还是略小，瞬时提速或者偶尔想要爆发一下的时候，力气是略微有一点点小的，当然也仅仅是略微感到有一些些不足，这种不足我觉得应该是建立在我习惯了开2.0T高功率车的基础上的，因此我觉得谈不上是“最不满意”；二是老生常谈的内饰塑料感。许多人会说这才是JDM的味道，不必强求。不过实际使用下来，硬塑料还是有些除感官以外的小缺点的。例如区别于一些软塑料、真皮/仿皮内饰，硬塑料由于就是很直接的硬面塑料材质，日常使用中诸如放钥匙、衣服上的拉链或者硬物、甚至是放个塑料水瓶，这些日常动作都足以在硬塑料内饰上形成刮痕。也就是说，大范围用塑料的使用，造成的影响不仅只是感官、触感上感觉质感差了，还会造成很基本的日常使用就会对车子很容易造成磨损。我平时是个比较小心的人了，但是诸如水杯架、方向盘上的一些用塑料，在毫不知情的情况下已经留下的不少刮痕，可以想象爱车的内饰不需要多久，稍微仔细看就会“伤痕累累”了，这不是质感和感官的问题，也算是个小小的建议吧，其实用多一点哪怕是软塑料，也可以让车子内饰的耐用度提升不少，所以这也算是个无伤大雅小小的不满意吧。不过作为一台纯纯的驾驶者之车，这两个不满意都不算是硬伤，所以谈不上是什么“最不满意”，最多算是喜欢这台人对这台车更高一点的期望吧！
BRZ-2022款 2.4L 手动版
最不满意就是这车是国6A但是居然有GPF？
BRZ-2022款 2.4L 手动版
rev hang，没法直接丢离合，动作得很慢。特别影响体验。
BRZ-2022款 2.4L 手动版
车机bug，经常连不上Carplay需要重启车机；换挡不够爽，可升级波箱弹簧改善；喇叭声音过分廉价，响安出现大型社死现场，提车升级首选项目；听说油底壳会掉胶，目前还未拆开检查，希望不要太严重；
BRZ-2022款 2.4L 手动版
最想吐槽的就是隔音了，主要是胎噪+异响，解决了后风窗的雷达异响，高速的时候还有隐隐约约的哒哒声，不知道哪里来的；然后是座椅上安全带扣子异响，还有一些不知道的异响，难受；低转速发动机跟拖拉机一样，女朋友很是嫌弃
BRZ-2022款 2.4L 手动版
最喜欢的灰色没有引进，最后只能买了银色，不是很理解，红色都引进了，为啥灰的不引进啊？，其他的没有什么特别不满意的，内饰什么的也还能接受，毕竟在日本和思域一个价，羡慕在日本玩车的人，也没那么高的要求了，车子到港口后加装的倒车雷达也太拉了，加了以后车窗顶棚时不时就有异响，过段时间去4s店塞点隔音棉了，顺便把原车的喇叭也换一下，声音确实有点难听
BRZ-2022款 2.4L 手动版
保险变相加价。国六A迁不进北京。但也没办法。
BRZ-2022款 2.4L 手动版
没法直接丢离合，动作得很慢。特别影响体验。
BRZ-2022款 2.4L 手动版
1800左右转有共振、98号油难加，空间问题：家庭唯一车，不合适
BRZ-2022款 2.4L 手动版
车子的短板无非就是做工粗糙，内饰拉跨，音响跟收音机似的，异响(我目前只有在转速给不到位偶尔会震动异响)塞海绵可以解决。毕竟在小本子也就是20个w的车，到我们这价格去到豪华级别也是因为关税等等问题，买它的人也不会在意这个。
BRZ-2022款 2.4L 手动版
跟全国各地已经提车的车友总结了以下通病：1.由于在天津港装的后雷达，那边装配手艺太糙了，有时候在1000-2000转的时候后牌车顶和玻璃那块会产生嗡嗡嗡的共振。2.怠速时噪音有点大，低转速低速行驶的时候能听到发动机哗啦哗啦的声音，可能是我之前开静音好的车开习惯了哈哈哈哈，应该都不是什么大问题，等着去检查一下