了解国内市场的车友都知道，在国内没有哪一个品牌压过德系A的光辉，唯一能力压他们的只有他们自己。#热点引擎计划#
这不，随着国内第二轮价格战的开打，为保地位，三大品牌开启了你跌我也跌的激烈模式。要说A三大品牌之中，哪款最吸引小编我，非奔驰C级莫属。且优惠力度也十分不错。
在上海地区，奔驰C级当地经销商报价为21.32万-26.06万，全系优惠12万。这样的优惠力度，想来看哭了已买车友，但有一句古语说的好：“早买早享受”。
当然各地经销商报价并不吻合，有想法的朋友可以咨询当地经销商。
就外观而言，奔驰C级稳稳拿捏豪华+商务气质，高级感扑面而来。前脸的镀铬大车标镶嵌在星空格栅之中，双平行饰条点缀在车标两端，尽显高级感。
侧面，得力车身尺寸，腰线舒展流畅，在冲压工艺的加持下，呈现俯冲姿态，微溜背车顶，进一步加深了这一姿态。窗线以银色饰条镶边，与裙线一致。车身规格为4882*1820*1460mm，轴距为2954mm。
动力，搭载1.5T涡轮发动机+9挡手自一体变速箱，其中1.5T发动机有高低两个版本，其中低版本的最大功率为125KW，高功率版本的最大功率为150KW，均有48V轻混系统，采用前置后驱，和前置全时四驱两种驱动方式。
1.5T的发动机给人一种“小马拉大车”的既视感，但实际体验下来，奔驰C级的动力储备还是不错的。不管是舒适、节能还是运动模式，上路实测下来百公里加速度都在8S附近徘徊。此外，车辆响应速度也颇为不错，中后期给油也比较迅速。
总结，奔驰C级的品牌辨识度那是杠杠的，开出去倍有面子。在智能化配置和动力系统在同级之中算不上出挑，但也能满足消费者基本需求。自动泊车入位这一功能对大部分消费者来讲也十分友好。20万左右的价便能拿下一辆奔驰C级，还要什么自行车呢？大家怎么看待。