5月8日，腾势销售事业部总经理赵长江在微博上发起了一项征名活动，为腾势Z9GT三厢版征集名字，提供了两个选项：腾势Z9和腾势Z9L。赵长江还表示，如果网友的投票超过1万票，他将催促摄像师在本月内完成三厢版轿车的外观拍摄，并公布出来。截至当前，已经有近3000人参与了投票，其中选择腾势Z9的人占据了绝大多数。
腾势Z9GT是一款由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格率领团队设计的新车。它的前脸采用了日冕（Solar Diadem）设计语言，整体造型简洁而富有动感。狭长的大灯组使前脸看起来更加动感。此外，新车在前脸底部配备了进气格栅，并在牌照片框下方配有激光雷达。
车身侧面，腾势Z9GT采用了GT跑车的优雅身形，车身重心相对靠后，营造出向后倾斜的姿态，极具运动感。时下流行的无框车门以及隐藏式门把手设计也没有遗漏。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5180*1990*1500/1480mm，轴距为3125mm。新车预计搭载CTB电池车身一体化技术，空间表现也将全面超越传统豪华轿车。车尾方面，新车后挡风有着大幅度的倾斜，上沿为尺寸夸张的扰流板。尾灯组内部有一条车身同色的装饰条，豪华感十足。
值得注意的是，新车尾部带有“e³”标志，这可能是比亚迪独有的以三电机独立驱动为核心的动力系统。据称，“e³”所实现的功能甚至超越“易四方”，而这是腾势Z9GT百万级新能源技术中的一项。能够实现接近90km/h的麋鹿测试成绩、5米以内的最小转弯半径，腾势Z9GT必定搭载了更多百万级黑科技。
动力方面，根据此前的申报信息，新车将搭载三电机，三个电机的峰值功率分别是230kW、240kW、240kW，马力将高达近千匹。腾势Z9GT提供纯电和插电混动两种动力。同时，腾势Z9GT提供多激光雷达选装方案，极有可能搭载“天神之眼”——DiPilot 300高阶智能驾驶辅助系统，实现高快领航、城市领航、代客泊车、窄道通行等全场景驾驶辅助，智驾能力从第一梯队，进化至领先行业，更全面超越传统豪华轿车。