CLS级
指导价: 57.7 - 78.4万元
综合维度评分
CLS级-2022款 CLS 300 动感型
最不满意莫过于智商税交的偏多，60万的进口车，缺了3.0T的动力就罢了，已经很成熟的实用电子配备也不够全……如：电动尾门，自适应巡航，抬头显示在该款车型中没有标配，要选择原配的，只能选择价位更好，更不具性价比车型……绝对是槽点，另外，着车噪音如柴油机，低速转向有轻微响声，因为是AT变速箱加之调校问题，操控性没感受到特别之处，只能说很平淡，也很奔驰……或许这么说更准确～奔驰就是如此憨厚朴实
CLS级-2022款 CLS 300 动感型
最满意莫过于奔驰的品牌形象，优良的内部工艺，独具一格的设计风格，给你不一样的另类感受……
CLS级-2022款 CLS 300 动感型
内饰设计奔驰永远都是满分的，因为定义运动，所以座椅偏硬，座椅包裹性很好?也很上档次，我相信汉子和妹子都会喜欢?，不过方向盘材质略显粗燥
CLS级-2022款 CLS 300 动感型
本人身高178，体重170，前排合适位置后，后排绝对够用，不过驾驶室空间略微局促（横向空间），头部空间够用，上车略费劲…… ☆ 空间设计亮点：无线充电位置很方便，前排储物能力不错，后备箱空间也很大，毕竟屁股那么长
CLS级-2022款 CLS 300 动感型
我为什么选择了CLS300 呢，奔驰的品牌力，在商务场景是毋庸置疑的，所以我一直认为，更加准确的为用途定位才更重要，本人也处于创业阶段，诗和远方离我可能还太远，更多的还是身不由己的商场和责任担当的家庭，既然没有那么多诗和远方，为什么不踏踏实实的工作呢？这就是最终定下来它的原因，也算是给自己下的一个紧箍咒，踏踏实实陪我去赚钱……同时也是照顾老婆平时的出行使用，所以它才是不二之选，我开，不算太小，我老婆开，不算太大……谁开都不失优雅，我不太喜欢千篇一律的感觉，如果有点小惊喜，为什么不去给自己一些惊喜呢，所以，最后那些配置，我认为也不重要了，3.0T再好，咱也就最多开120码，还要为大排量的车船税和保养买单……个人也不想去折腾一些改装项目了，装了一个原厂无损安装的电动尾门，啥都没破，觉得实用，两千块，比4s店便宜的多，其他没什么需要动的，5年前买不起的车，没想到今天也开上了，觉得还是经典～同级别其实有对标产品，如最新的国产上汽奥迪A7L（先行版），宝马630iGT，M运动版，其他好像也没了，奥迪配置最多，奈何上市几个月，销量很差，且有被召回的情况，无优惠，非进口，宝马配置排其次，但是坦白说，不耐看，一辆车，其实如果真的要做到所谓兼顾，其实也就是做不了兼顾，宝马GT的空间，通过性，配置都优，但是，个人认为不耐看，没有一眼心意的感觉，所以最终还是选择配置低，空间小，地盘低的CLS300 ……本人今年33岁，创业到一定阶段，我认为不应该是千篇一律的跟随，去向56E妥协，而是在力所能及的范围，去随心随意的定位好自己，选择更适合自己的东西……毕竟大S，大7系，大A8，等等……四十岁之后有条件，都来得及，现在去追求老气横秋的气场，可能还为时过早…………越野车?本来也是考虑范围之内的，奈何这个预算好像在BBA中挑一款标新立异的产品，好像也不太容易……所以眼下选择的，或许就是最好的……说得不专业，欢迎各位车友交流讨论……
CLS级-2022款 CLS 300 动感型
驾驶感受：动力这块，急加速涡轮有迟滞现象，转向相对精准，但油门便硬，驾驶视角不好，因为挡风玻璃与工作台的夹角偏小，所以玻璃总是有工作台的反光影，对女性身材偏小，或驾驶熟练度不高的朋友，一定是个噩梦，地盘太低，大点的上下坡，或减速带，你需要谨慎选择是否通过……小心俏唇磕花……所以开惯大车的，身材特殊的，慎重考虑……
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油耗：车不大，动力够用，所以油耗还是不错，综合10.1目前，再换句话说，8毛和1块一公里，无非一千公里差二百块钱的事情，都开它了，我觉得不太重要吧，而且驾驶习惯很重要??
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外观没话说，如果不想千篇一律的雷同，那么性感的造型，独树一帜的风格，我想信是品味和个性的体现，外观尺寸够了……
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她的颜值是最满意的，买轿跑车就要买自己喜欢的，想要买一辆4门轿跑车，看来看去还是CLS吸引我第一次在路上看到这款车就觉得流线型太好了，去4S店看了之后发现她的内饰更加好看，中控台的设计，座椅喜欢黑色的，配合黑灰色的木纹非常大气
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目前还没有发现，非要说的话就是没有无钥匙进入这个配置，进出门都要钥匙解锁
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内饰很豪华，看的到的地方都用皮革包裹，木饰也很豪华，还有双液晶屏，64色氛围灯，晚上开车的时候很有感觉
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车子挺长的，但是里面空间不是很大，够用吧。